[实用新型]一种螺旋锥齿轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种螺旋锥齿轮减速机。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

目前，市场上授权公告号为CN204664308U，公告日为2015年9月23日的中国专利公开了一种螺旋锥齿轮减速机，具有电机、机体，所述的机体的两端均设有端盖，端盖上设有通气帽，电机上设有输入轴，输入轴上设有输入齿轮，输入齿轮与通过平键设置在螺旋锥齿轮轴上的第一齿轮啮合，螺旋锥齿轮轴与螺旋锥齿轮啮合运动，螺旋锥齿轮通过平键安装固定在齿轮轴上，齿轮轴通过设置在输出轴上的齿轮啮合运动。结构简单，使用方便、简单，噪音小，使用过程中能耗损失小，工作效率高，结构设计紧凑，使用寿命长，且安装或拆卸更加方便。

这种螺旋锥齿轮减速机虽然具有传动结构合理紧凑、工作效率高的特点，同时能够实现正反向转动，但是在实际的使用过程中，为了避免电机螺旋锥齿轮在停止时带动其联动的转轴造成倒转或顺滑的现象，会通过设置逆止器来使得减速器只能进行单向转动，但是在使用中需要安装逆止器在一定程度上较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋锥齿轮减速机，通过在减速机内设置单向轴承来实现减速机的单向转动。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺旋锥齿轮减速机，包括机体、电机、设置在所述电机的电机轴上的螺旋锥齿轮、设置在所述机体内的传动轴以及输出轴、设置在所述传动轴一端且与所述螺旋锥齿轮相啮合的第一传动齿轮、设置在所述传动轴另一端上的第二传动齿轮、设置在所述输出轴上且与所述第二传动齿轮相啮合的输出齿轮，所述输出轴的两端与所述机体之间均设置有单向轴承，所述输出轴的两端与所述机体之间还设置有圆锥滚子轴承。

通过采用上述方案，通过在输出轴的两端设置单向轴承，使得输出轴只能进行单向转动。在电机工作时，通过电机轴带动螺旋锥齿轮进行转动，通过带动和螺旋锥齿轮相啮合的第一传动齿轮带动传动轴进行转动，在通过在传动轴另一端上的第二传动齿轮与输出轴上的输出齿轮相啮合，能够带动输出轴进行转动，最终能够带动加工设备进行正常的操作；在电机停止时，通过在输出轴的两端设置单向轴承，使得输出轴只能进行单向转动，从而能够避免螺旋锥齿轮减速机在停止时带动其联动的转轴造成倒转或顺滑的现象，同时在输出轴上还设置有圆锥滚子轴承，因单向轴承径向力承受较差，通过设置圆锥滚子轴承可用于辅助单向轴承承受径向力。因圆锥滚子轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷，一般不宜单独承受轴向负荷。因此通过在输出轴两侧均设置有圆锥滚子轴承，两个圆锥滚子轴承需要相对设置，当两个圆锥滚子轴承承受径向负荷时，其中一个圆锥滚子轴承将会产生一个轴向分力，另一个圆锥滚子轴承产生一个相对的轴向分力，最终得以平衡。

本实用新型的进一步设置为：两个所述单向轴承均位于两个所述圆锥滚子轴承之间。

通过采用上述方案，两个单向轴承位于两个圆锥滚子轴承之间，因机体的宽度在设计时是固定的，此时两个圆锥滚子轴承之间的相对距离较长，而输出轴与机体的转动时的承力处主要位于两个圆锥滚子轴承处，两个圆锥滚子轴承之间的距离较大时，使得输出轴在转动时较为稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述机体上的两侧均设置有用于安装所述单向轴承的第一安装槽、用于安装所述圆锥滚子轴承且与所述第一安装槽相通的第二安装槽，所述第一安装槽的孔径小于所述第二安装槽的孔径。

通过采用上述方案，输出轴的两端均设置有单向轴承以及圆锥滚子轴承，在机体上的第一安装槽和第二安装槽分别能够用于安装单向轴承和圆锥滚子轴承，单向轴承的内圈和输出轴过盈配合且外圈和第一安装槽的内壁过盈配合，圆锥滚子轴承的内圈和输出轴过盈配合且外圈和第二安装槽的内壁过盈配合，因第一安装槽的孔径小于第二安装槽的孔径，同时第二安装槽靠近第一安装槽的一端处的机体形成了一个端面，圆锥滚子轴承抵紧在该端面上具有一个轴向限位的作用。

本实用新型的进一步设置为：所述第一安装槽的内壁上相对靠近所述机体内部的一端设置有用于限定所述单向轴承安装位置且呈环状的限位块。

通过采用上述方案，当单向轴承过盈配合在第一安装槽的内壁时，在第一安装槽上的限位块能够对单向轴承的安装位置进行限制。