[实用新型]梯级轴结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯零部件，特别涉及一种梯级轴结构。

背景技术

自动扶梯梯级设置于梯级轴上，梯级轴侧两端分别与牵引链条连接，由牵引链条带动梯级轴，从而使梯级运动。

如公告号为CN201382135Y的中国专利公开的一种梯级链轮传动机构，包括梯级链轮、设于梯级链轮上的梯级链条以及将梯级链轮连接的梯级轴，其中，由于梯级链轮容易磨损，故将梯级链轮安装在一与梯级轴同轴连接的短轴上，从而方便梯级链轮的拆卸与安装。众所周知，由于短轴插设于梯级轴上，在长期使用梯级轴时，或者经常更换梯级链轮时，同样易造成梯级轴与短轴配合处的磨损，从而导致短轴与梯级轴配合处间隙晃动过大，使整体结构不稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不易磨损的梯级轴。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种梯级轴结构，包括主轴体、梯级链轮，主轴体的两端设有装配孔，梯级链轮上设有用以插入装配孔内的链轮轴，装配孔中设有主轴套，主轴体的两端设有贯穿装配孔第一固定孔，主轴套和链轮轴上分别设有与第一固定孔相对应的第二固定孔和第三固定孔，第一固定孔处设有用以紧固主轴体与链轮轴的紧固件。

通过上述技术方案，梯级链轮通过其上的链轮轴插入主轴体中的装配孔内实现梯级链轮和梯级轴之间的连接；此处，在装配孔中嵌入主轴套，主轴套和梯级链轮轴直接接触，耐磨的主轴套可以减少梯级工作过程中以及更换梯级链轮时对主轴体的磨损；同时，紧固件插入第一固定孔中，可以将链轮轴紧固于主轴体上，使两者固定更加稳定，同样的，也避免链轮轴和主轴体之间产生相对滑动而造成磨损。

优选的，装配孔的内孔壁上沿主轴体的轴向上设有限位槽，主轴套的外圆面上设有与限位槽配合的限位条。

通过上述技术方案，由于紧固件需要插入固定孔并穿过主轴套实现紧固作用，故当将轴套嵌入装配孔中时需要将主轴套上的第二固定孔与第一固定孔相对齐，这里由于轴套和装配孔紧配合，故在将主轴套压入装配孔的过程中若出现偏差，则难以调整回来，现通过限位条和限位槽的配合可以实现主轴套位置的定位，这样，限位条顺着限位槽卡入，主轴套压入装配孔中时可以保证主轴套上的第二固定孔和第一固定孔对齐。

优选的，主轴套内孔的横截面为多边形，链轮轴横截面的形状与主轴套内孔的横截面形状相同。

通过上述技术方案，为了梯级链轮的安装方便，链轮轴和主轴套为间隙配合，然后再通过紧固件穿过主轴体的第一固定孔、主轴套的第二固定孔以及链轮轴的第三固定孔进行紧固，此处，在将链轮轴插入主轴套时同样也需要将链轮轴上的第三固定孔和主轴套上的第二固定孔进行对齐，故通过将主轴套的内孔垂直于其轴线的截面也即横截面设为多边形，此处选用六边形，同样的链轮轴为六棱柱轴，这样当链轮轴插入主轴套时，链轮轴和主轴套之间就不会发生相对转动，能够保证第二固定孔和第三固定孔完美的对齐。

优选的，第一固定孔内设有副轴套。

通过上述技术方案，由于更换梯级链轮时，需要经常拔插紧固件，故紧固件同样易造成第一固定孔的磨损，此处，在第一固定孔上设副轴套一方面，可以减少第一固定孔的磨损，另一方面，可以减小紧固件和第一固定孔之间的间隙晃动，保证紧固的稳定性。

优选的，主轴体为空心轴。

通过上述技术方案，空心轴的设置可以大大降低主轴体的生产成本，节省了材料，同时减轻主轴体的重量，减轻对自动扶梯造成的重量负担。

优选的，装配孔内均设有防水塞，防水塞抵触于主轴套远离梯级链轮的一端。

通过上述技术方案，在压入主轴套时先将防水塞置入装配孔中，防水塞和装配孔密封连接，随后主轴套压入带着防水塞挤入装配孔，防水塞可以有效防止主轴体内进水而造成腐蚀。

优选的，防水塞的两端均涂有润滑脂。

通过上述技术方案，防水塞的两端涂油润滑脂，在压入主轴套时，润滑脂附着在装配孔表面可以让主轴套的嵌入更加顺利，同时，给装配孔内提供了良好的润滑，减少装配孔与主轴套、主轴套与链轮轴之间的磨损；同时，有助于防水防潮。

优选的，主轴体内外表面涂覆有镀镍层。

通过上述技术方案，金属镍具有很强的钝化能力，在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀，镀镍层的设置，可以提高主轴体的耐腐蚀能力，同时镀镍层的硬度高，可以提高主轴体的耐磨性能。

优选的，镀镍层上覆盖有防腐漆层。

通过上述技术方案，防腐漆层的设置能够提高镀镍层的防腐蚀能力。