[实用新型]一种桥梁伸缩缝的锚固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种桥梁伸缩缝的锚固装置。

背景技术

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝内均设置有锚固装置，普通的锚固装置结构简单，仅采用简单的焊接方式固定，这样对焊接手法和材料要求都很高，而一般的锚固装置则采用螺杆进行旋转，然后控制压盘和固定盘，从而对锚固板进行紧固，但是随着时间的延长日常的使用，不光是普通的锚固装置，容易松动，而且一般的锚固装置，均会出现材料腐蚀和材料损坏的现象，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝的锚固装置，具备保护螺杆和延长使用寿命的优点，解决了普通锚固装置易松动和一般锚固装置的螺杆易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁伸缩缝的锚固装置，包括固定盘，所述固定盘的顶部贯穿有螺杆，所述螺杆的一侧贯穿并延伸至固定盘右侧的杆体上套接有螺帽，螺杆的另一侧贯穿压盘并延伸至压盘左侧的杆体上也螺纹连接有螺帽，所述螺杆的表面套接有透明套，所述透明套的顶部和底部均安装有护边，所述透明套的两侧均通过套环上的固定螺栓分别与固定盘和压盘的内侧连接，所述固定盘和压盘内侧的内腔均开设有凹槽，且凹槽的表面安装有固定座，所述固定座的内腔贯穿连接有顶杆，所述顶杆的两侧均与凹槽相接，所述固定盘和压盘的底部均安装有夹板。

优选的，所述套环的内环上还设有内吸环，所述内吸环分别吸附于固定盘和压盘。

优选的，所述顶杆与固定座的连接处还安装有加强筋。

优选的，所述固定盘的内侧安装有定位座，所述压盘的内侧安装有定位卡，所述定位卡和定位座相适配，且定位卡和定位座组合的俯视截面为矩形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置对锚固装置的改进，采用螺杆、螺帽、压盘和固定盘，解决了一般锚固装置容易松动，采用焊接难度大的问题，同时配合套接在螺杆表面的套环、护边和透明套，便于对螺杆起到一定程度的保护作用，避免螺杆过度长时间暴露在空气中，造成螺杆表面材料氧化，从而影响到螺纹的精准性和螺纹的松紧程度，从而大大延长了锚固装置的使用寿命，同时也达到了，在长时间的使用过程中，锚固装置能够稳定的夹紧在锚固板上，达到了保护螺杆和延长使用寿命的效果。

2、本实用新型通过设有定位卡和定位座，定位卡和定位座能够相互卡接在一起，从而避免在调控螺帽时，造成夹板偏移，从而使夹板与锚固板产生偏离，影响锚固装置的夹紧度。

附图说明

图1为本实用新型正面示意图；

图2为本实用新型定位卡座俯视示意图；

图3为本实用新型套环示意图。

图中：1固定盘、2顶杆、3夹板、4加强筋、5固定座、6定位卡、7压盘、8套环、81内吸环、82固定螺栓、9螺帽、10护边、11螺杆、12透明套、13定位座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图3，一种桥梁伸缩缝的锚固装置，包括固定盘1，固定盘1的顶部贯穿有螺杆11，螺杆11的一侧贯穿并延伸至固定盘1右侧的杆体上套接有螺帽9，螺杆11的另一侧贯穿压盘7并延伸至压盘7左侧的杆体上也螺纹连接有螺帽9，螺杆11的表面套接有透明套12，透明套12的顶部和底部均安装有护边10，透明套12的两侧均通过套环8上的固定螺栓82分别与固定盘1和压盘7的内侧连接，固定盘1和压盘7内侧的内腔均开设有凹槽，且凹槽的表面安装有固定座5，固定座5的内腔贯穿连接有顶杆2，顶杆2的两侧均与凹槽相接，固定盘1和压盘7的底部均安装有夹板3。