[实用新型]一种汽车起动系统与充电系统教学试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车教学领域，尤其涉及一种汽车起动系统与充电系统教学试验台。

背景技术

由于国内外目前对起动机与发电机的性能分析主要用的是：电器万能实验台，但此设备操作程序比较复杂，演示不直观，导致企业、中高院校使用率低，起动机的负载试验与发电机的性能试验都没有实验，只做起动机、发电机的拆装后运转检测，现有设备操作比较复杂，制造企业使用率低：由于是万能实验台，可用于点火、灯光等电器综合检测，不能完成教学中的跨线连接、P档启动等基础教学功能，从而导致教学使用不全。

万能电器实验台，只用于性能检测，不能直观演示起动机带动发动机运转、起动，所以不能让学生直观看到起动机与发动机之间的传动关系以及起动的时刻。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种方便教学演示的汽车启动系统与充电系统教学试验台。

本实用新型提供了一种汽车起动系统与充电系统教学试验台，包括机台主体，所述机台主体上设有发动机主体、起动机、电动机、发电机及控制电路，所述发动机主体包括曲轴皮带轮及飞轮，所述起动机与所述飞轮连接，所述电动机与所述曲轴皮带轮连接，所述发电机与所述曲轴皮带轮连接，所述飞轮设有电涡流负载器，所述发电机连接有放电计。

作为本实用新型的进一步改进，所述机台主体还上还设有控制台，所述控制台设有操作面板及接线面板，所述接线面板包括起动机线路连接面板及发动机线路连接面板。

作为本实用新型的进一步改进，所述接线面板设有若干个接线插孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述机台主体还上还设有显示面板，所述显示面板设有启动电流显示屏、充电电流显示屏、发送机转速显示屏、点火模拟显示灯、喷油模拟显示灯。

作为本实用新型的进一步改进，所述操作面板还设有电动机转速调节按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述机台主体还设有制动器，所述制动器与所述发动机连接，所述操作面板还设有制动按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述机台主体下端设有支撑轮，所述支撑轮为万向轮。

本实用新型的有益效果是：该教学试验台通过设置真实的发动机主体，完全模拟发动机的实际启动工况，在飞轮上加有电涡流负载器，模拟发动机的阻力矩，皮带轮由电动机驱动，通过皮带驱动发电机，模拟发动机的工作，从而可以对起动机、发电机的性能进行判断与分析，这样可以培养学生对起动机、发电机的性能分析，对组装后的发电机与起动机进行检测，锻炼学生的动手能力。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车起动系统与充电系统教学试验台的结构示意图。

附图标记：1-机台主体 2-发动机主体 3-电动机 4-控制台 41-操作面板 42-起动机线路连接面板 43-发动机线路连接面板 5-显示面板 51-启动电流显示屏 52-充电电流显示屏 53-发动机转速显示屏 。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种汽车起动系统与充电系统教学试验台，包括机台主体1，所述机台主体1上设有发动机主体2、起动机、电动机3、发电机及控制电路，所述发动机主体2保留缸体并设有飞轮及曲轴，曲轴连接有曲轴皮带轮，完全模拟发动机的实际气动工况，所述起动机与飞轮的齿圈啮合，所述电动机3与曲轴皮带轮连接，所述发电机也与曲轴皮带轮连接，所述飞轮设有电涡流负载器，能够模拟发动机的阻力矩，所述发电机连接有放电计，起动机采用电涡流加载，可以得出准确的数据，发电机采用放电针进行放电控制，可以计算出发电机的负荷与电流的关系。

起动机的加载实验，通过电涡流的控制，实现0至1.5KW的负载实验，来判断起动机的起动性能；起动后，切换至电动机3驱动曲轴皮带轮，带动发电机工作，演示发电机的工作过程；通过放电计调节放电电流，来分析充电电流与转速（负荷）的关系。

所述机台主体1还上还设有控制台4，所述控制台4设有操作面板41及接线面板，所述接线面板包括起动机线路连接面板42及发动机线路连接面板43，所述接线面板设有若干个接线插孔，能够通过操作面板41对试验台进行控制，通过接线面板学生可以实际接线操作，增强学生的动手能力，并且还能对学生进行电路测试，有利于试验考核，更加方便。