[实用新型]一种通止规

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量工具，特别是涉及一种通止规。

背景技术

在汽车制造中，零件是比较重要的一种组成零部件，汽车的多个部位，都是由不用的零件构成。而那些对整车的结构、装配、生产工艺、使用性能和安全等方面有重要影响的零件，则被列为关键零件，关键零件的质量要求较高。

汽车零件中，常见的尺寸缺陷主要有：孔偏、少边、少孔、孔径不符、多料、型面尺寸不符等。其中，型面尺寸的检测相对更加重要，型面检测点较多、检测所需时间较长，因此直接影响零件的检测效率。

传统的型面尺寸检测方式需要使用测量工具，并且还需要读取测量值之后才能确认零件的型面是否达到尺寸质量要求。当检测点较多的时候，读取测量值之后再判断是否超差将会直接造成检测时间偏长，没办法快速地确认零件的型面尺寸状态。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通止规来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本实用新型提供一种通止规，所述通止规包括：通止规本体，其具有第一上台阶面和与所述第一上台阶面相对的第二下台阶面；所述通止规本体设有第一测量部和第二测量部，其中：所述第一测量部和第二测量部均为台阶结构，并分别形成在所述第一上台阶面和第二下台阶面。

进一步地，所述第一测量部在测量状态下置于零件型面与检具基准面之间，以检测所述零件型面与检具基准面形成的间隙的大小；所述第二测量部在测量状态下贴设在所述零件型面与检具基准面上，以检测零件型面与检具基准面形成的高度差。

进一步地，所述第一测量部包括第一下台阶面，所述通止规本体的第一上台阶面相对于所述通止规本体的第二下台阶面的高度与零件型面允许的上偏差相等；所述第一下台阶面相对于所述通止规本体的第二下台阶面的高度与零件型面允许的下偏差相等。

进一步地，所述第一上台阶面和第一下台阶面为平面。

进一步地，所述第二测量部包括第二上台阶面和中间台阶面，所述第二上台阶面相对于所述通止规本体的第二下台阶面的高度与零件型面允许的上偏差相等；所述中间台阶面相对于所述通止规本体的第二下台阶面的高度与零件型面允许的下偏差相等。

进一步地，所述第二上台阶面、中间台阶面以及所述第二下台阶面为平面。

进一步地，所述通止规本体呈长条状，所述第一测量部和第二测量部分别布置在所述通止规本体的两端。

进一步地，所述通止规还包括把手，其连接所述通止规本体的第二测量部。

进一步地，所述把手呈长条状，横截面呈方形，与所述通止规本体之间的夹角为钝角。

进一步地，所述把手与所述通止规本体一体成型。

本实用新型能够根据零件的尺寸和检测要求，将所述测量部制作成不同的尺寸，通过单次操作就能同时确认零件的型面是否上偏差超差或者下偏差超差，减少了单次检测操作时间，有利于提高零件的型面的尺寸质量确认效率。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施例的通止规的结构示意图。

图2是图1中第一测量部的局部放大示意图。

图3是图1中第二测量部的局部放大示意图。

图4是图1中第一测量部的使用状态示意图，图中示意出了第一测量部的的横截面。

图5是图1中第二测量部的使用状态示意图，图中示意出了第二测量部的的横截面。

附图标记：

具体实施方式

在附图中，使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1和图2所示，本实施例所提供的通止规包括通止规本体1，通止规本体1具有第一上台阶面1a和与第一上台阶面1a相对的第二下台阶面1c。并且，通止规本体1设有第一测量部11和第二测量部12，其中：第一测量部11和第二测量部12均为台阶结构。第一测量部11形成在第一上台阶面1a，第二测量部12形成在第二下台阶面1c。