[实用新型]自锁气缸有效
申请号: | 201621063180.9 | 申请日: | 2016-09-19 |
公开(公告)号: | CN206129776U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 游平政;廖荣宗 | 申请(专利权)人: | 上海气立可气动设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,张应 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自锁气缸,利用活塞于周缘设置倾斜的对应面以及切削面,配合同样倾斜的压板,利用该压板内的侧壁来对应该切削面,使活塞在运动时,能保持运行的稳定性,且于该活塞底部的嵌槽还设有磁铁,当活塞运动时可产生讯号,用以传输至外部设备进行控管。
背景技术
一般在机械制造、生产加工的行业里,气缸为一种相当常见的气动组件,通常此类气动组件需依靠带有一定压力的气体才能进行驱动使用。
倘若使用中发生漏气或是气压源损坏等故障问题,气缸负载的相关工件,将会因重力的作用下落,易造成工件损坏、甚至是人员的伤亡的后果;常用结构为了解决前述问题,通常会在气缸的活塞位置,通过外力穿孔后,设置多根安全销于穿孔内,让安全销对气缸产生限位作用,此手段于实际操作中简单容易,且成本并不致于提高太多,故大多生产者都采用此种手段,但也将对气缸增加不少气压的消耗。
但对于高精密需求的加工制程而言,除了需防止前述问题发生外,还需要针对其运作状态进行些微细调节,所以气缸状态的控管也是一种必要的功能之一,凭借前述结构于实际应用与研究后可知,其仍存在有必须改善的缺点。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有结构所存在的上述不足之处,所提出的一种结构更为耐用且具有控管功能的自锁气缸,能在气压源发生问题时,仍能保证该活塞能维持定位,确保工件以及相关设备的完整,且本身设有传输讯号的组件,对于整体控管更为方便简单。
本实用新型提供的自锁气缸的具体解决方案是:一气缸本体于内部横向设有一容置部,该容置部供一活塞设置,该活塞上侧设有倾斜的一导引面,活塞下侧设有一嵌槽,而活塞于两侧处则设有切削面;而前述容置部于中央处的纵向设有一穿槽,该穿槽能供一盖板配合多个螺丝,将一压板与一磁柱锁固于该气缸本体的内部;藉该压板内部所设侧壁配合该切削面,能让活塞运动能保持水平状态,且该压板的底部还设有倾斜的对应面,该对应面能配合该导引面的倾斜角度,使活塞在运动时,能轻松的保持运行的稳定性,还于该活塞底部嵌槽内设置磁铁,当活塞运作时能产生讯号,用以传输至外部设备,达到实时控管的目的。
由上述内容,可知本实用新型提供的自锁气缸,通过压板与活塞在容置槽内部,用对应面配合导引面、侧壁配合切削面,构成一种更具稳定性且安全的机构,还在活塞内部设置有磁性的组件,供讯号传输至外部设备进行控管,能避免配件额外设置以及功能测试的繁琐过程,让整体使用更为轻松方便,并兼具一定安全性。
附图说明
图示简单说明:
图1是本实用新型提供的自锁气缸的立体图;
图2是本实用新型提供的自锁气缸的组装示意图;
图3是本实用新型提供的自锁气缸的另一视角的组装示意图;
图4是本实用新型提供的自锁气缸的活塞与压板连续动作的示意图。
符号说明:
1 气缸本体134盖板
11容置部135螺丝
12端盖2活塞
121 C型扣环 21 切削面
13穿槽22 导引面
131 刮尘迫紧件221导槽
132 磁柱23 嵌槽
133 压板24 磁铁座
1331侧壁241磁铁座定位螺丝
1332对应面242磁铁
具体实施方式
通常根据本实用新型,该最佳的可行的实施例,并配合图1-4详细说明,以增加对本实用新型的了解。
本实用新型为一种自锁气缸,由图1~3可见,其主要由一气缸本体1于内部横向贯穿设有一容置部11,且容置部11中央纵向设有一穿槽13,该容置部11内主要配设有一活塞2,此活塞2上侧设有倾斜的一导引面22、下侧设有一嵌槽23、并于两侧各设有一切削面21,其中该导引面22内部还设有呈长形的一导槽221,该导槽221主要为供一磁柱132设置。
本实用新型是一种自锁气缸,由图1-3可见,其主要是由一气缸本体1于内部横向贯穿设有一容置部11,且容置部11中央纵向设有一穿槽13,该容置部11内主要配设有一活塞2,此活塞2上侧设有倾斜的一导引面22、下侧设有一嵌槽23、并于两侧各设有一切削面21,其中该导引面22内部还设有呈长型的一导槽221,该导槽221主要供一磁柱132设置。
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