[实用新型]一种装卸托架的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金运输装置技术领域，具体涉及一种装卸托架的装置。

背景技术

冶金设备中，经常用托架运输钢卷，托架的摆放，装卸都需要大量的人工和场地，这就要求车间有足够的空间来容纳这些托架，工人随意在摆放托架，会造成车间的杂乱无序，并且托架的存放数量减少，取用托架不方便，若工人依次摆放托架，这样既浪费时间，又浪费力气，增加了工人的工作量，造成很大的人力浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装卸托架的装置，该装置使得托架取用方便。

本实用新型所采用的技术方案是：一种装卸托架的装置，包括支架，支架宽度方向的一侧连接有连杆a，连杆a通过转轴连接有连杆b，连杆a与连杆b的连接处连接有油缸的活塞杆端，支架的底板上设置有固定托架滚轮的结构，固定托架滚轮的结构靠近支架宽度方向的另一侧。

本实用新型的特点还在于，

固定托架滚轮的结构包括气缸a和气缸b，气缸a和气缸b均位于支架长度方向的一侧，气缸a和气缸b的活塞杆端分别垂直连接有摆杆a和摆杆b，摆杆a和摆杆b均与支架底板的底部连接，摆杆a和摆杆b与支架的连接处分别穿有主轴a和主轴b，主轴a和主轴b均与底面连接，主轴a和主轴b上分别设置有一对钩形挡块a和一对钩形挡块b，支架的底板上设置有一对通孔a和一对通孔b，一对钩形挡块a与一对通孔a位置相对，一对钩形挡块b与一对通孔b位置相对。

支架底板上连接有平板a，支架底板上设置有通孔c和通孔d，平板a部分位于通孔c和通孔d处且与平板c连接，主轴a和主轴b均穿过平板a与平板c的连接处，主轴a穿过平板a与平板b的连接处的位置与通孔c重合，主轴b穿过平板a与平板b的连接处的位置与通孔d重合，平板b位于支架底板的底部。

通孔c、通孔d和平板a均设置一对。

摆杆a和摆杆b均与支架底板的底部铰接。

气缸a和气缸b的活塞杆端相对设置。

气缸a和气缸b均与支架长度方向的一侧铰接。

连杆b与地面连接，油缸与地面连接。

支架底板的底部设置有垫板。

本实用新型的有益效果是：一种装卸托架的装置通过设置支架，通过将托架的滚轮依次将托架推到支架的底板上，通过固定托架滚轮 的结构实现托架的取用，操作方便，省时省力，托架20有序摆放，整齐有序，为生产带来了方便。

附图说明

图1是本实用新型一种装卸托架的装置的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大图；

图3是图1中A部分俯视图的放大图；

图4是图3中A-A剖视图。

图中：1.支架，2.连杆a，3.连杆b，4.油缸，5.通孔a，6.通孔b，7.气缸a，8.气缸b，9.主轴a，10.主轴b，11.钩形挡块a，12.钩形挡块b，13.摆杆a，14.摆杆b，15.垫板，16.平板a，17.通孔d，18.平板b，19.通孔c，20.托架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明；

本实用新型的一种装卸托架的装置，如图1-图4所示，包括支架1，支架1宽度方向的一侧连接有连杆a2，连杆a2通过转轴连接有连杆b3，连杆a2与连杆b3的连接处连接有油缸4的活塞杆端，支架1的底板上设置有固定托架20滚轮的结构，固定托架20滚轮的结构靠近支架1宽度方向的另一侧；

固定托架20滚轮的结构包括气缸a7和气缸b8，气缸a7和气缸b8均位于支架1长度方向的一侧，气缸a7和气缸b8的活塞杆端分别垂直连接有摆杆a13和摆杆b14，摆杆a13和摆杆b14均与支架1底板的底部连接，摆杆a13和摆杆b14与支架1的连接处分别穿有主 轴a9和主轴b10，主轴a9和主轴b10均与底面连接，主轴a9和主轴b10上分别设置有一对钩形挡块a11和一对钩形挡块b12，支架1的底板上设置有一对通孔a5和一对通孔b6，一对钩形挡块a11与一对通孔a5位置相对，一对钩形挡块b12与一对通孔b6位置相对；

支架1底板上连接有平板a16，支架1底板上设置有通孔c19和通孔d17，平板a16部分位于通孔c19和通孔d17处且与平板b18连接，主轴a9和主轴b10均穿过平板a16与平板b18的连接处，主轴a9穿过平板a16与平板b18的连接处的位置与通孔c19重合，主轴b10穿过平板a16与平板b18的连接处的位置与通孔d17重合，平板b18位于支架1底板的底部；

通孔c19、通孔d21和平板a16均设置一对；