[实用新型]一种缓冲螺旋液压缸有效

专利信息
申请号: 201621056962.X 申请日: 2016-09-14
公开(公告)号: CN206129774U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 梁步琴;李生林 申请(专利权)人: 格力乐液压系统(常州)有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211 代理人: 耿晓岳
地址: 213161 江苏省常州市武进*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 缓冲 螺旋 液压缸
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种缓冲螺旋液压缸,属于液压设备技术领域。

背景技术

螺旋液压缸具有体积小、重量轻、结构紧凑的特点,与叶片式摆动马达相比,它输出转矩大,容积效率高。但目前生产的螺旋液压缸总体来说都存在形式单一、加工制造精度低等问题。另外,液压缸工作时,活塞若直接与液压缸的端盖相撞,会产生较大的冲击载荷,对液压系统产生不利影响,并且会会损坏端盖。目前的缓冲装置是在活塞达到终端之前的一定距离内,设法将排油腔内的部分油液封闭起来,通过节流小孔排出,从而产生适当的缓冲压力,达到减速的作用,但当缓冲行程较大时增大液压缸的重量,这种缓冲装置增加了额外的能耗。

实用新型内容

本实用新型提供一种缓冲螺旋液压缸,解决了现有技术中普通液压缸自身重量大,体积大的问题;解决了现有技术中普通空心液压缸活塞若直接与液压缸的端盖相撞,会产生较大的冲击载荷,对液压系统产生不利影响以及会损坏端盖的问题。

本实用新型采用的技术方案是:

一种缓冲螺旋液压缸,包括缸体1、活塞2、高压弹簧3、螺旋棒4、第一螺旋筒5、第二螺旋筒6、O型密封圈7、第一油口A和第二油口B、底部空腔8和缸体测空腔9;所述缸体1的底部安装有高压弹簧3;所述第一油口A和第二油口B为进出油油口;所述螺旋棒4与第一螺旋筒5构成第一螺旋副;所述第一螺旋筒5与第二螺旋筒6构成第二螺旋副。

所述第一螺旋筒5的内测为螺旋棒4的螺母,外侧为第二螺旋筒6的螺杆。

所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。

本实用新型有益效果:

本实用新型提供了一种新型的缓冲螺旋液压缸,其自身重量小、体积小;本实用新型结构简单,通过在缸体底部安装高压弹簧,能起到缓冲的作用,也不会给液压缸带来大的重量负担;本实用新型还设置了O型密封圈,具有很好的密封效果,能够适当延长液压缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的结构示意图。

1、缸体;2、活塞;3、高压弹簧;4、螺旋棒;5、第一螺旋筒;6、第二螺旋筒;7、O型密封圈;A、第一油口;B、第二油口;8、底部空腔;9、缸体测空腔。

具体实施方式

如图1所示一种缓冲空心液压缸,包括缸体1、活塞2、高压弹簧3、螺旋棒4、第一螺旋筒5、第二螺旋筒6、O型密封圈7、第一油口A和第二油口B、底部空腔8和缸体测空腔9。

当第二油口B进油时,液压油通过第二油口B进入底部空腔8中,液压油推动活塞2运动,螺旋棒4进入第一螺旋筒5,进而第一螺旋筒5连带螺旋棒4进入第二螺旋筒6,同时缸体测空腔9内的液压油通过第一油口A流出,从而使活塞2上升;当第一油口A进油时,液压油通过第一油口A流入空腔9中,螺旋棒4从第一螺旋筒5中伸出,进而第一螺旋筒5连带螺旋棒4从第二螺旋筒6中伸出,缸底部空腔8内的液压油通过第二油口B流出,液压油推动活塞2向下运动,缸体底部通过轴用弹簧挡圈安装了高压弹簧3,当活塞2运动到接近缸体底部的位置时,接触到高压弹簧4,运动速度减缓,起到缓冲作用。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上,但其并非用以限定本实用新型,任何熟悉此技术的人,在不脱离本实用新型的精神和范围内,都可做各种的改动与修饰,因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。

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