[实用新型]一种带平衡装置的楼道自动滑梯

说明书

【技术领域】

本实用新型在先申请的发明创造名称是“一种往复式楼道双人扶梯”，申请号为ZL 201610315672.0，申请日为2016年5月9日。

本实用新型涉及一种升降装置，特别是涉及一种楼梯升降装置。

【背景技术】

近年来国内许多旧楼虽加装了电梯，但由于多数电梯层门设于楼梯的中间平台，用户乘坐电梯仍需再爬半个楼梯，对老人及腿脚不便的残疾人而言仍深感不便。

自1972年一名英国工程师发明座椅电梯以来，楼梯升降装置得到了广泛的应用，近年国內除了引进座椅电梯以外，无障碍电梯、楼道电梯、爬楼车等在楼梯上开始推广使用。上述发明虽可解决爬半梯问题，但这些装置使用时占据整个楼道，影响行人上下通行，不能满足消防要求，且运行速度慢，单机往返时间长，老人乘坐缺乏安全保障。

ZL201510631010.X公开了“一种楼道双人扶梯”，该发明可供双人使用，采用段式设置，各层住户可同时使用，具有运载量大、无需等候、停层后可保持楼道通畅、符合消防要求、造价低工期短、使用简单方便等优点，但该发明电机功率消耗大，能耗高，如将其应用于解决爬半梯问题，仍需进一步改进。

【发明内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种带平衡装置的楼道自动滑梯，所述自动滑梯设于楼道，具有保持楼道通畅、依靠重力滑行、不用再爬半梯、使用安全可靠、自重轻造价低等优点，有利解决加装电梯后爬半梯难的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种带平衡装置的楼道自动滑梯，所述楼道自动滑梯包括导向架、主机架、平衡装置及制动装置；

所述导向架设于楼道一侧的墙体且与楼梯的坡度平行，所述主机架挂设于导向架且可在导向架上滑动；

所述平衡装置包括配重，所述配重设于导向架，所述配重前后两侧通过钢丝绳及导绳轮各与主机架前后两侧相接并与主机架作相对滑动；

所述制动装置包括脚刹板或手刹把及制动组件，所述脚刹板或手刹把设于主机架且与制动组件配合，所述制动组件设于主机架且与导向架配合。

所述导向架包括承重导轨、定位导轨、导轨边架及滚槽；所述承重导轨及定位导轨通过入墙螺栓固设于楼道两侧的墙体并通过可调节脚架支设于楼梯，所述滚槽装设于承重导轨，所述导轨边架设于所述承重导轨及定位导轨两端且通过入墙螺栓固设于墙体或楼梯，所述配重通过配重滑轮及配重定位轮滑动地装设于承重导轨及定位导轨之间；所述承重导轨及定位导轨在型钢或金属异型材中择一使用。

所述主机架包括竖管、侧管、与楼梯坡度平行设置的滚轮安装管、滚轮、主机架定位轮、扶手及踏板；所述侧管及滚轮安装管两端与竖管固接，所述滚轮为一对且装设于滚轮安装管外侧并与滚槽配合，所述主机架定位轮设于滚轮上方的主机架外侧且与定位导轨配合，所述扶手设于竖管上端，所述托管水平地横设于竖管，所述踏板铰设于托管之上且可向上收摺。

所述平衡装置包括配重、钢丝绳及导绳轮，所述配重通过配重滑轮及配重定位轮滑设于承重导轨及定位导轨之间，所述配重前后两侧通过钢丝绳及设于导轨边架的导绳轮各与主机架的前后两侧相接。

所述制动组件包括摆臂、制动片、压簧及压簧套，所述摆臂一端与托管铰接，另一端与制动片固接，所述制动片与滚槽配合，所述压簧套设于托管底部，所述摆臂中部通过调节螺丝及压簧与压簧套弹性连接；所述脚刹板与踏板弹性连接且与压簧套配合；

或者，所述制动组件包括摆臂、制动片、压簧及压簧套，所述摆臂一端与托管铰接，另一端与制动片固接，所述制动片与滚槽配合，所述压簧套设于托管底部，所述摆臂中部通过调节螺丝及压簧与压簧套弹性连接；所述手刹把与扶手弹性连接且通过刹把管与摆臂配合。

所述楼道自动滑梯包括缓冲器，所述缓冲器设于主机架与导轨边架之间，所述缓冲器可在液压缓冲器或弹簧缓冲器之间择一使用。

所述主机架包括扶杆，所述扶杆通过杆轴与竖管水平铰接且通过扭转弹簧或闭门器向内收贴于主机架。

所述主机架包括座椅，所述座椅设于挂架内侧且可向上收摺。

所述楼道自动滑梯包括驱动装置，所述驱动装置包括电动机、控制器及相互配合的卷绳轮与钢丝绳，所述电动机通过电机架择一装设于楼道中间平台或楼道一侧的墙体，所述卷绳轮固设于电动机的输出轴，所述钢丝绳固定缠绕于卷绳轮，所述钢丝绳两端通过导绳轮分别与主机架的前、后两侧固接；所述控制器设于墙体或主机架且与电动机连接，所述扶手设有操控开关并与控制器连接。