[实用新型]一种进气连接管及压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种进气连接管及压缩机。

背景技术

目前转子压缩机的进气连接管安装后，在后续流转时，受泵体重量的影响，进气连接管与其配合管间隙存在发生偏移的可能，不利于后续焊接，会影响到压缩机质量的稳定性。

发明内容

鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种进气连接管，通过在进气连接管外侧和/或内侧设置凸起，使得间隙均匀，保证压缩机质量的稳定性。

本实用新型提供一种进气连接管，用于压缩机，在进气连接管的外侧和/或内侧设置有凸起，凸起的顶面与配合管的内侧壁和/或外侧壁相接触。

进一步地，凸起为沿进气连接管周向连续的凸环。

进一步地，凸起为多个不连续的凸台。

进一步地，凸台设置于进气连接管的外侧，凸台的顶面为第一平面或第一弧面。

进一步地，当凸台的顶面为第一平面时，凸台的参数具有以下关系：

其中，W为第一平面在垂直于进气连接管轴向的方向上的宽度，D1为进气连接管的外径，D2为与配合管的内径，H为第一平面与进气连接管的外侧壁的距离。

进一步地，当凸台的顶面为第一弧面时，凸台的参数具有以下关系：

0<H<(D2-D1)，

其中，W为第一弧面在垂直于进气连接管轴向的方向上的宽度，D1为进气连接管的外径，D2为与配合管的内径，H为第一弧面与进气连接管的外侧壁的距离，X为凸台的数量。

进一步地，凸台的数量X大于或等于2且小于或等于12；较佳地，凸台的数量X大于或等于3且小于或等于8；最佳地，凸台的数量X为4。

进一步地，凸起包括进气连接管外侧设置的第一凸环和/或进气连接管内侧设置的第二凸环。

进一步地，第一凸环的顶面与进气连接管的外侧壁的距离H1小于进气连接管与其外侧的配合管的配合间隙。

进一步地，第二凸环的顶面与进气连接管的内侧壁的距离H2小于进气连接管与其内侧的配合管的配合间隙。

进一步地，配合管为铜管。

本实用新型还提供一种压缩机，包括气缸、与气缸连通的配合管以及上述进气连接管，进气连接管插入配合管。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种进气连接管及压缩机，具有以下有益效果：通过在进气连接管外侧和/或内侧设置凸起，使得间隙均匀，保证压缩机质量的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的进气连接管的结构示意图；

图2是图1所示的进气连接管的局部放大图；

图3是图1所示的进气连接管与配合管的装配示意图；

图4是本实用新型的又一个实施例的进气连接管的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一个实施例的进气连接管，用于压缩机，在进气连接管2外侧设置有沿进气连接管周向分布的多个凸台21，凸台21的顶面与配合管的内侧壁相接触。如图3所示，本实施例中凸台21的个数为4个，且为均匀分布。但本领域技术人员应当悉知的是，凸台的数量以及分布方式并不局限于图示，例如，凸台也可以是2个、3个甚至更多，凸台可以是非均匀分布在进气连接管的任何位置。

压缩机包括气缸(未示出)、与气缸连通的配合管1以及进气连接管2，进气连接管2插入配合管1，通过在进气连接管2外侧设置周向分布的凸台21，使得与气缸连通的配合管1与进气连接管2之间的间隙均匀，从而保证压缩机质量的稳定性。

本实施例中，凸台21的顶面为第一平面，如图2所示。

凸台21的参数具有以下关系：

其中，W为第一平面在垂直于进气连接管2轴向的方向上的宽度，D1为进气连接管2的外径，D2为配合管1的内径，H为第一平面与进气连接管2的外侧壁的距离。

凸台21的顶面的第一平面在进气连接管2轴向上的长度L1、凸台21在进气连接管2轴向上的长度L1以及凸台21与进气连接管2第一端的距离L2，根据配合管1配合轴向尺寸来选定的。

本实用新型还提供一种压缩机包括气缸、与气缸连通的配合管1以及上述进气连接管2，进气连接管2插入配合管1。

在另一个实施例中，凸台的顶面为第一弧面。

当凸台的顶面为第一弧面时，凸台的参数具有以下关系：

0<H<(D2-D1)，