[实用新型]一种新能源汽车水冷式电机机壳有效
| 申请号： | 201621050882.3 | 申请日： | 2016-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN206135607U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 吴克桦;罗应涛;卢官平 | 申请（专利权）人： | 广州市锐美汽车零部件有限公司;广州市攀森机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K15/14 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所44229 | 代理人： | 陈雅平 |
| 地址： | 511434 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 水冷 电机 机壳 | ||
1.一种新能源汽车水冷式电机机壳，包括电机外壳（2），在电机外壳（2）内部设有冷却水道，其特征在于所述的冷却水道为螺旋水道（9），所述的螺旋水道（9）的水道出水口（3）和水道进水口（4）均位于电机机壳（2）的外侧，其中水道进水口（4）与螺旋水道（9）相切，水道出水口（3）与螺旋水道（9）垂直，在电机机壳（2）外表面设有水道槽（10），所述的水道槽（10）的长度与电机机壳（2）轴线方向一致,水道槽（10）的底部设有与螺旋水道（9）圈数一致的孔，每个孔与螺旋水道（9）连通，水道槽（10）与盖板（8）配合。
2.根据权利要求１所述的一种新能源汽车水冷式电机机壳，其特征在于：所述的电机外壳（2）两侧设有连接用的连接法兰（1），在电机外壳（2）侧面设有固定座（6）和接线盒（5）。
3.根据权利要求１所述的一种新能源汽车水冷式电机机壳，其特征在于：所述的螺旋水道（9）的螺旋圈数为3-4圈。
4.根据权利要求１所述的一种新能源汽车水冷式电机机壳，其特征在于：所述的水道槽（10）位于电机外壳（2）外侧表面，并且水道槽（10）与水道出水口（3）和水道进水口（4）的开口方向背离。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车水冷式电机机壳，其特征在于：所述的水道槽（10）、水道出水口（3）和水道进水口（4）之间的相位夹角为120°。
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