[实用新型]电池固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体而言，涉及一种电池固定架。

背景技术

随着全球环保意识的提高，新能源的发展越来越重要，电池发展作为新能源发展的主要力量，市场需求量非常大，所以电池的相关配件产品的技术变得非常关键。

目前市场上大多数的电池固定架为铁制、铝制等，这些材料不环保并且笨重，浪费了车辆有限的能源，并且有些材质容易导电，存在严重的安全隐患。并且这种形式的固定架固定的电池也不稳定，当电池应用于车辆上时，电池总是处在震荡的状态下，影响了电池的使用性能。

此外，现有的电池固定架的散热效果差，使得安装在电池固定架上的电池的热量不能及时散出，导致严重影响电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种电池固定架，可以有效解决现有技术中电池固定架散热性能不好影响电池的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电池固定架，包括架体，架体上设置有电池孔，架体外设置有多个散热翅片。

作为优选，散热翅片沿垂直于电池孔的轴向方向延伸，多个散热翅片均匀间隔设置，并沿电池孔的长度方向排布。

作为优选，散热翅片的形状与电池孔的形状相匹配。

作为优选，架体的电池孔两端设置有安装支架，安装支架与架体固定连接。

作为优选，相邻的两个散热翅片的间距为10mm。

作为优选，架体为绝缘材料注塑而成。

作为优选，电池孔内沿周向方向设置有多个筋条，筋条沿电池孔的轴向延伸。

作为优选，筋条为弹性筋条。

作为优选，筋条的电池装入端设置有导向斜面。

作为优选，多条筋条沿电池孔的周向均匀分布，各筋条的高度相同。

应用本实用新型的电池固定架，包括架体，架体上设置有电池孔，架体外设置有多个散热翅片。散热翅片设置在架体的外周，既可以形成散热隧道，也可以加强整个电池固定架的结构强度，防止因为外界挤压而破坏电池。散热翅片能够增大架体与空气的接触面积，提高电池固定架的散热性能，进而提高对电池的散热能力，延长电池的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的油过滤器的俯视结构剖视图。

附图标记说明：1、架体；2、电池孔；3、散热翅片；4、安装支架；5、筋条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

如见图1所示，根据本实用新型的实施例，电池固定架包括架体1，架体1上设置有电池孔2，架体1外设置有多个散热翅片3。多个电池孔2相互平行，并沿架体1的长度方向设置。多个电池孔2可以一字排开，也可以分层错位设置，具体可以根据实际需要设定。优选地，在本实施例中，多个电池孔2在架体1内一字排开，可以具有较大的平铺面积，提高电池孔2内的电池与外界的热交换能力，提高电池的散热性能。

散热翅片3设置在架体1外周，既可以形成散热隧道，也可以加强整个电池固定架的结构强度，防止因为外界挤压而破坏电池。散热翅片3能够增大架体与空气的接触面积，提高电池固定架的散热性能，进而提高对电池的散热能力，延长电池的使用寿命。

优选地，散热翅片3沿垂直于电池孔2的轴向方向延伸，多个散热翅片3均匀间隔设置，并沿电池孔2的长度方向排布。沿垂直于电池孔2的轴向方向延伸的散热翅片能够将其所经过路径上的电池孔2的外壁连接在一起，因此可以增强相邻两个电池孔2的外壁之间的连接强度。多个散热翅片沿电池孔2的长度方向均匀间隔设置，可以保证电池具有均匀的散热间隔，提高电池散热的均匀性，并且更加有利于形成散热隧道，进一步提高电池的散热效率。

散热翅片3的形状与电池孔2的形状相匹配，能够使散热翅片3的厚度基本上保持一致，也即对位于电池孔2内的电池的散热效率基本保持一致，能够提高电池散热的均匀性，提高电池的散热性能。

优选地，在架体1的电池孔2两端设置有安装支架4，安装支架4与架体1固定连接。安装支架4可以方便实现电池固定架的固定安装，在安装电池固定架时，可以首先将架体1的两端与安装支架4固定连接，然后通过安装支架4将架体1固定设置在车辆上等需要安装电池的地方，提高了电池设置的便利性。在本实施例中，架体1与安装支架4之间通过螺栓连接，能够使电池在电池孔2内处于稳定状态。

优选地，相邻的两个散热翅片3的间距为10mm，相邻的两个散热翅片3之间能够更好地形成散热隧道，能够进一步提高散热翅片3对电池的散热效果。