[实用新型]一种行车醒神仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术设备领域，具体是一种行车醒神仪。

背景技术

在行车的过程中，经常会出现休息不够或长时间驾车的情况，这种情况之下常常会出现不同程度的疲劳驾驶，驾驶疲劳是导致车祸事故的主要原因，所以，有效的控制或消除疲劳，能够避免车祸事故的发生，保障人们的生命财产安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车醒神仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行车醒神仪，包括主体和车充底座，所述主体能够插拔安装在车充底座的内部，主体通过主体上的铜触片与车充底座上的铜触针连接；所述车充底座包括车充壳，所述主体包括后盖、中壳和前壳，后盖、中壳和前壳相互卡合组成整体，后盖与中壳之间设有透明水箱，透明水箱上设有出水口，出水口贯穿中壳，在中壳上出水口的位置设置有雾化片。

作为本实用新型进一步的方案：所述雾化片的前端设有装饰片，装饰片固定在前壳上。

作为本实用新型进一步的方案：所述车充壳上设有一号支架，车充壳的内部设有车充电路板，车充壳与一号支架之间设有USB接口，USB接口与车充电路板连接，所述一号支架的顶部安装设置有一号转动支架，一号转动支架的顶部设有支杆，通过一号转动支架上的支杆设置有二号转动支架，二号转动支架通过圈齿槽与一号转动支架上的支杆连接，在支杆与圈齿槽之间设有弹片，所述二号转动支架的顶部套设在二号支架的内部，二号支架的顶部安装有三号支架，三号支架的内部设有内板，三号支架的内板下侧设置有铜触针和二号磁铁，铜触针位于内板上设置的开孔内。

作为本实用新型进一步的方案：所述中壳靠近前壳一侧的顶部设有一号电路板，一号电路板与电池连接，一号电路板上设有振动按键，振动按键的前侧面穿出前壳的前侧面。

作为本实用新型进一步的方案：所述前壳与中壳之间安装有电池，电池上连接设置有二号电路板，二号电路板与透明导光柱、滑键开关连接，透明导光柱设于前壳的下部，滑键开关设置于前壳上开设的滑键开关槽内，滑槽开关槽的两侧设有防水盖，所述前壳的下端面上安装有与铜触针对应设置的铜触片和与二号磁铁对应设置的一号磁铁。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑键开关槽内设有滑锁。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号磁铁与二号磁铁位置相对且相对面的磁性相吸。

作为本实用新型进一步的方案：所述铜触片与铜触针配合设置，铜触片与二号电路板连接，铜触针与车充电路板连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主体的顶部设有安装槽，安装槽的内部安装有偏心马达，偏心马达的外侧安装有按摩头支架，按摩头支架上安装有按摩头，按摩头与偏心马达连接，偏心马达与振动按键连接。

与现有技术相比，本实用新型通过设置喷雾和按摩功能，在行车的过程中，如果出现疲劳感，可以取下主体，通过喷雾器对人体的脸部、眼睛部位进行喷雾提神，还可以使用按摩头部、脸部、颈椎等相关穴位，进行舒缓神经，达到提神醒脑的作用。

附图说明

图1为行车醒神仪的结构爆炸图。

图2为行车醒神仪的立体结构示意图。

图3为行车醒神仪中一种状态的侧视结构示意图。

图4为行车醒神仪的另一种状态的立体结构示意图。

图中：1-后盖、2-透明水箱、3-中壳、4-防水盖、5-一号电路板、6-雾化片、7-振动按键、8-按摩头、9-按摩头支架、10-偏心马达、11-前壳、12-装饰片、13-电池、14-二号电路板、15-透明导光柱、16-铜触片、17-一号磁铁、18-滑键开关槽、19-滑锁、20-滑键开关、21-三号支架、22-二号磁铁、23-铜触针、24-二号支架、25-二号转动支架、26-圈齿槽、27-弹片、28-一号转动支架、29-一号支架、30-车充壳、31-车充电路板、32-USB接口、33-主体、34-车充底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。