[实用新型]涡轮箱角度装配机有效
申请号: | 201621046906.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206306004U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 廖仲平 | 申请(专利权)人: | 重庆四星机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402247 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 角度 装配 | ||
技术领域
本实用新型属于涡轮箱装配技术领域,具体涉及一种涡轮箱角度装配机。
背景技术
涡轮箱在装配时需要进行角度调节从而方便装配,现有技术主要采用人工手动调节涡轮箱的角度,其虽然可以实现装配,但是其角度调节精度较为有限,从而会影响装配的效率与装配的精度,并且其也费时费力,故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作便捷且可有效提高装配效度与装配精度的涡轮箱角度装配机,旨在解决传统技术中装配效率低且装配精度低的技术不足。
实现本实用新型目的的技术方案是一种涡轮箱角度装配机,包括机架,设置在所述机架上的触摸显示屏,在所述机架上还设有配料盒,在所述机架的中部设有旋转台,在所述旋转台的顶面中部设有装配定位底座,在所述旋转台上还设有涡轮箱定位机构,在所述机架上设有轴承体角度定位机构,所述涡轮箱定位机构与所述轴承体角度定位机构对称设置在装配定位底座的两侧,在所述机架上还设有用于固定旋转台的电子刹车、与所述电子刹车相连接的电子离合器、与所述电子离合器通过减速机相连接的伺服电机,在所述轴承体角度定位机构上设有接触传感器,所述接触传感器与所述装配定位底座靠近,所述涡轮箱定位机构包括两条相平行的直线轨道,在所述直线轨道上设有移动块,在所述移动块上设有第二直线轨道,所述第二直线轨道与所述直线轨道成十字形设置,且所述第二直线轨道的内侧端向旋转台的中心点延伸,在所述第二直线轨道上设有调节块,在所述调节块上设有直线升降轴承,在所述直线升降轴承的侧面设有气动夹具,所述气动夹具用于夹紧涡轮箱出气口法兰盘。
所述轴承体角度定位机构包括固定在机架上的安装座、设置在所述安装座顶面的移动直线导轨、在所述移动直线导轨上设有移动座块、在所述移动座块的顶面设有竖向支承杆、在所述竖向支承杆的顶部设有直线承轴、在所述直线承轴上设有轴承伸缩杆、在所述轴承伸缩杆的外侧端设有轴承体定位面,所述接触传感器设置在所述轴承体定位面上,所述轴承体定位面在所述轴承伸缩杆的作用下向旋转台靠近。
在所述轴承体角度定位机构的顶部设有用于调节控制轴承伸缩杆的控制螺杆。
在所述机架上还设有控制柜,在所述配料盒的前端设有传感器。
其工作原理简述如下:在使用时将涡轮箱放置在旋转台上,使涡轮箱角度定位机构的气动夹具夹紧涡轮箱出气口法兰盘上,并通过装配定位座固定涡轮箱体,然后控制旋转台旋转一定角度,使轴承体定位机构的轴承体定位面与轴承体法兰面重合,此时接触传感器亮起并在显示屏上显示,并通过电子刹车固定旋转台,完成角度定位调节,再装配即可。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、可有效且快速的实现涡壳箱的角度定位,从而可大大提高装配的效率,同时不会存在人工误差,故而也大大提高了装配的精度,解决了传统技术中装配效率低且装配精度低的技术不足,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的涡轮箱定位机构的具体结构示意图;
图4为本实用新型的轴承体定位机构的具体结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1至图4显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的俯视结构示意图;图3为本实用新型的涡轮箱定位机构的具体结构示意图;图4为本实用新型的轴承体定位机构的具体结构示意图。
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