[实用新型]一种隧道施工的无轨道行走台车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工过程中无轨道行走台车，尤其是一种隧道施工的无轨道行走台车装置。

背景技术

目前，隧道洞内施工时衬砌台车、水沟电缆槽台车、防水板台车等移动台架采用轨道上行走，在隧道施工过程中每次要铺设轨道，施工过程中底部稳定性差，影响了工作效率和整体稳定性，给施工增加了不变及安全隐患；鉴于上述的诸多原因，现提出一种隧道施工的无轨道行走台车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前在隧道洞内施工时衬砌台车、水沟电缆槽台车、防水板台车等移动台架采用轨道上行走，在隧道施工过程中每次要铺设轨道，施工过程中底部稳定性差，影响了工作效率和整体稳定性，给施工增加了不变及安全隐患；通过合理的设计，提供一种隧道施工的无轨道行走台车装置，本实用新型通过液压缸抬升主架体，主架体离开地面由行走轮带动行走，主架体行走至施工现场停止，液压缸升起、地梁下落与枕木；本实用新型不用轨道，直接在地面上行走，使用机动灵活，行走稳定，避免与地面碰擦，确保无轨道行走台车正常使用，加快了工作效率和施工进度。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案，一种隧道施工的无轨道行走台车装置，是由：主架体、地梁、枕木、架体固定缸套、升降液压缸套、升降液压缸、行走轮、行走轮架构成；其特征在于：主架体两侧分别设置立架，主架体设置门型架，至少由两个门型架组成长廊式的主架体，主架体的立架下方设置地梁，地梁下方横向均布设置枕木，主架体两端下方设置架体固定缸套；

架体固定缸套中设置升降液压缸套，架体固定缸套与升降液压缸套的底部之间设置升降液压缸；升降液压缸套下底部设置行走轮架，行走轮架中设置行走轮。

有益效果是：本实用新型通过液压缸抬升主架体，主架体离开地面由行走轮带动行走，主架体行走至施工现场停止，液压缸升起、地梁下落与枕木；本实用新型不用轨道，直接在地面上行走，使用机动灵活，行走稳定，避免与地面碰擦，确保无轨道行走台车正常使用，加快了工作效率和施工进度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装抬升结构示意图；

图2是总装截面结构示意图；

图3是总装结构示意图；

图4是局部结构示意图；

图1.2.3.4中：主架体1、地梁2、枕木3、架体固定缸套4、升降液压缸套5、升降液压缸6、行走轮7、行走轮架8。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

主架体1两侧分别设置立架，主架体1设置门型架，至少由两个门型架组成长廊式的主架体1，主架体1的立架下方设置地梁2，地梁2下方横向均布设置枕木3，主架体1两端下方设置架体固定缸套4；

架体固定缸套4中设置升降液压缸套5，架体固定缸套4与升降液压缸套5的底部之间设置升降液压缸6；升降液压缸套5下底部设置行走轮架8，行走轮架8中设置行走轮7。