[实用新型]无避让多层停车装置及其载车构件

权利要求书

1.无避让多层停车装置，包括至少一条固定于地面上的主立柱、至少一条与所述主立柱连接的主纵梁、安装于所述主立柱上的升降机构，其特征在于：还包括：

辅助支撑结构，设于停车位上且与所述主纵梁间隔设置；

支承引导部件，设于所述升降机构上并可通过移动或/和转动方式分别与至少一所述主纵梁对接；

载车构件，具有载车板、至少一个设于所述载车板一侧且可侧挂于所述主纵梁或者所述支承引导部件上同时可在所述主纵梁或者所述支承引导部件上滑动的主支撑滑动部件以及设于所述载车板另一侧且可滑动支撑于所述辅助支撑结构上同时可与所述辅助支撑结构分离的副支撑滑动结构；

旋转机构，在所述主支撑滑动部件位于所述支承引导部件上时可直接或间接驱动所述载车板绕所述主立柱旋转。

2.如权利要求1所述的无避让多层停车装置，其特征在于：

所述辅助支撑结构为与所述主纵梁间隔设置的副纵梁；或者，

所述辅助支撑结构为若干个与所述主纵梁间隔设置的支撑轮组件，所述支撑轮组件设于辅助横梁上，所述辅助横梁横向连接于所述主纵梁上或者横向连接于所述主立柱上或者横向连接于副立柱上；或所述支撑轮组件设于固定于地面上的辅助立柱上。

3.如权利要求1或2所述的无避让多层停车装置，其特征在于：

所述副支撑滑动结构包括设于所述载车板上的滚轮，所述辅助支撑结构上设有与所述副支撑滑动结构滑动配合的导滑结构，所述导滑结构为导轨，所述滚轮可支撑于所述导轨上并可在所述导轨上滑动；或者，

所述副支撑滑动结构包括设于所述载车板上的滑轨，所述辅助支撑结构上设有与所述副支撑滑动结构滑动配合的导滑结构，所述导滑结构包括设于所述辅助支撑结构上的导轮和连接于所述辅助支撑结构与所述导轮之间的中间连接部件。

4.如权利要求1或2所述的无避让多层停车装置，其特征在于：所述支承引导部件上还设有在所述主支撑滑动部件位于所述支承引导部件上时用于承托所述载车板的横托。

5.如权利要求1或2所述的无避让多层停车装置，其特征在于：所述支承引导部件和所述主纵梁上设有公母对接结构，所述公母对接结构为凹凸配合结构或者斜面配合结构或者曲面配合结构。

6.如权利要求5所述的无避让多层停车装置，其特征在于：所述支承引导部件和所述 主纵梁上设有用于检测所述公母对接结构对接情况的对接感应部件；且/或，

所述主立柱上还设有位于所述主纵梁上方或者下方并可用于检测判断所述支承引导部件与所述主纵梁高度分离情况的升降限位感应器；且/或，

所述旋转机构上还设有用于检测判断所述载车板转动行程的第一旋转限位感应器和第二旋转限位感应器。

7.载车构件，应用于具有主纵梁、与所述主纵梁间隔设置之辅助支撑结构、可与所述主纵梁对接之支承引导部件的无避让多层停车装置中,包括用于承载车辆的载车板，其特征在于：所述载车板的一侧设有至少一个可侧挂于所述主纵梁或者所述支承引导部件上并可在所述主纵梁或者所述支承引导部件上滑动的主支撑滑动部件，所述载车板的另一侧设有可滑动支撑于所述辅助支撑结构上且可与所述辅助支撑结构分离的副支撑滑动结构。

8.如权利要求7所述的载车构件，其特征在于：所述副支撑滑动结构包括设于所述载车板上的滚轮或者滑轨，所述滚轮或者所述滑轨具有与所述辅助支撑结构接触配合的配合结构。

9.如权利要求8所述的载车构件，其特征在于：所述滚轮通过弹性连接部件或者刚性连接部件或者链条转动连接于所述载车板上。

10.如权利要求9所述的载车构件，其特征在于：所述弹性连接部件包括固定于所述载车板上的第一固定板、可相对所述第一固定板升降移动的第一连接座和设于所述第一固定板与所述第一连接座之间的第一弹性连接件，所述滚轮转动安装于所述第一连接座上并可驱动所述第一连接座朝向所述第一固定板上升运动；或者，所述刚性连接部件包括固定于所述载车板上的第一连接轴，所述滚轮转动安装于所述第一连接轴上。