[实用新型]一种轨道车辆用废排装置有效
| 申请号: | 201621043096.0 | 申请日: | 2016-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN206475885U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 王宗昌;李树典;任广强;马冰冰;徐磊;梁建英 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 用废排 装置 | ||
1.一种轨道车辆用废排装置,包括一壳体,其特征在于:在所述壳体内安装有废排风机及辅助电源,在所述壳体上开有废排入口和废排出口,所述废排入口与车辆废排风道连接,所述辅助电源为空调机组及废排装置供电。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述废排风机安装在辅助电源的一侧,所述废排出口设置在所述辅助电源另一侧的壳体上,所述辅助电源周围的空间为连通废排风机与废排出口的排气风道。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述废排风机包括废排低压风机和废排高压风机,所述废排低压风机、废排高压风机之间用第一隔板隔开,将所述壳体的内部空间分为高压腔和低压腔。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述废排入口设置在所述高压腔对应的壳体上,所述辅助电源安装在所述低压腔内。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:在所述第一隔板上对应所述废排低压风机的入口和所述废排高压风机的出口分别开有第一通气口和第二通气口,在第一通气口和第二通气口上分别安装有第一废排压力保护阀和第二废排压力保护阀。
6.根据权利要求2或4所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述排气风道为一个,设置在所述辅助电源的下方,所述废排出口设置在所述排气风道端部的壳体上。
7.根据权利要求4所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述排气风道为两个,分别为高压排气风道及低压排气风道,所述高压排气风道位于所述辅助电源的下方,所述高压排气风道与辅助电源之间用第二隔板隔开,所述辅助电源周围的空间为所述低压排气风道。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述废排出口为两个,分别与所述高压排气风道及低压排气风道连通,或所述废排出口为一个同时与所述高压排气风道及低压排气风道连通。
9.根据权利要求1所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:在所述壳体上安装有多个安装座,所述安装座固定在车体上。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆用废排装置,其特征在于:所述辅助电源的输入端与车辆牵引变压器的输出端连接。
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