[实用新型]储物装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车内饰部件领域，特别涉及一种储物装置。

背景技术

储物盒是一种存放物品的常见机构，广泛应用于汽车内饰部件领域。图1是现有技术中储物装置的结构示意图，如图1所示，储物盒11的两个相对侧壁的外表面分别设置有滑槽12，两条所述滑槽12分别与固定于车身的两条滑动导轨相卡接，所述滑动导轨与所述滑槽12相对滑动实现了所述储物盒11的打开与关闭。

现有技术中，为保证所述储物盒11具有足够的强度，所述滑动导轨以及所述滑槽12由金属制成，所述储物盒11自身重量较大；所述滑槽12与所述储物盒11的盒体通过螺栓紧固，生产制造工艺复杂，螺栓紧固的方式也占用了部分储物空间。使用过程中，所述滑动导轨与所述滑槽12通常需要通过滚珠来实现滑动，噪声较大，用户体验不佳。同时，现有技术中所述储物盒11的支撑力主要集中在所述滑槽12，导致所述储物盒11在开启状态下的抗冲击能力较差，结构强度较低，易发生损坏。

有鉴于此，非常有必要设计一种储物装置，以克服上述缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种储物装置，旨在减轻储物盒自身重量，简化生产制造工艺，增大储物空间；降低使用过程中的噪声，提升用户体验；同时提高储物盒开启状态下的抗冲击能力，增强储物盒的结构强度。从而解决现有技术的不足。

本实用新型所提供的储物装置包括储物盒和骨架；所述骨架具有安装腔，所述安装腔具有用于插入所述储物盒的安装口，所述安装腔的两 个相对的内壁上分别固定连接有滑动导轨，所述滑动导轨沿所述安装口到所述安装腔的腔底方向延伸；所述储物盒的两个相对侧壁的外表面分别固定连接有滑槽，两根所述滑动导轨与两个所述滑槽一一对应地配合，所述滑动导轨以及所述滑槽均由塑料制成；所述储物装置还包括基座，所述基座固定连接在所述骨架上靠近所述安装口的位置，所述储物盒的盒底抵接于所述基座。

进一步，所述储物装置还包括弹性件，所述储物盒的盒底外表面固定连接有集成轨道，所述集成轨道与所述滑动导轨平行；所述弹性件的首端与所述基座固定连接，所述弹性件的尾端抵接于所述集成轨道的轨道壁。

进一步，所述弹性件包括第一弹片以及第二弹片，所述集成轨道包括第一轨道以及第二轨道；所述第一弹片的首端以及所述第二弹片的首端与所述基座固定连接，所述第一弹片的尾端抵接于所述第一轨道的轨道壁，所述第二弹片的尾端抵接于所述第二轨道的轨道壁，所述第一弹片的尾端与所述第二弹片的尾端的连线垂直于所述滑动导轨。

进一步，所述储物装置还包括用于限制所述储物盒滑动距离的第一定位件以及第二定位件，所述第一定位件设置在所述基座上，所述第二定位件设置在所述储物盒的盒底的外表面上，所述第二定位件靠近所述安装腔的腔底。

进一步，所述储物装置还包括把手，所述储物盒上与所述安装腔的腔底相对的侧壁为把手侧壁，所述把手固定于所述把手侧壁的外表面。

进一步，所述储物装置还包括储物盒锁，所述储物盒锁固定于所述把手侧壁。

进一步，所述储物装置还包括卡勾，所述滑动导轨通过所述卡勾与所述骨架固定连接。

更进一步，所述基座设置有导向键，所述导向键与所述滑动导轨平行，所述储物盒的盒底外表面上开设有导向槽，所述导向键与所述导向槽间隙配合。

优选地，所述储物盒、所述滑动导轨、以及所述滑槽由聚甲醛制成。

优选地，所述基座由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料制成。

采用本实用新型储物装置，采用塑料滑动导轨以及塑料滑槽，降低了储物装置的自身重量，简化了生产制造工艺，增大了储物空间，并且获得了较好的用户体验；通过设置基座，保证了储物装置处于开启状态下的结构强度；通过设置弹性件以及集成轨道，进一步增强了储物装置的抗冲击性；通过设置导向键以及开设导向槽，保证储物盒沿着所述导向键开启以及关闭，运行稳定。

附图说明

下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本发明的目的和优点，其中:

图1是现有技术中储物装置的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的爆炸图；

图3是本实用新型优选实施例完全开启状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。