[实用新型]电机的转子、电机及车辆

说明书

技术领域

本公开涉及车辆，特别地涉及车辆中的电机，更特别地涉及用于车辆中的电机的转子。

背景技术

在当今世界中，车辆已经成为人们工作和生活必不可少的交通工具。由于石油资源的日渐紧张以及环境保护方面的考虑，纯电动车辆以及混合动力车辆日渐引起了人们的注意。存在着对纯电动车辆以及混合动力车辆中使用的电机进行改进的各方面的需求。

实用新型内容

本公开旨在解决现有技术中存在的至少一个问题。

根据本公开的一个实施例，提供了一种电机的转子，其特征在于，包括：铁心；在所述铁心上布置的至少两个磁体槽，包括第一磁体槽和相对于所述第一磁体槽布置在所述铁心内侧的第二磁体槽；其中，所述第一磁体槽的一个末端与所述转子的外缘之间具有第一隔磁磁桥，所述第二磁体槽的临近所述第一隔磁磁桥的末端与所述转子的外缘之间具有第二隔磁磁桥，所述第一隔磁磁桥的宽度小于所述第二隔磁磁桥的宽度。

根据本公开的另一个实施例，所述转子还包括相对于所述第二磁体槽布置在所述铁心内侧的第三磁体槽，所述第三磁体槽的临近所述第二隔磁磁桥的末端与所述转子的外缘之间具有第三隔磁磁桥，所述第二隔磁磁桥的宽度小于所述第三隔磁磁桥的宽度。

根据本公开的另一个实施例，所述第一磁体槽的另一个末端与所述转子的外缘之间具有第四隔磁磁桥，所述第二磁体槽的另一个末端与所述转子的外缘之间具有第五隔磁磁桥，所述第四隔磁磁桥的宽度小于所述第五隔磁磁桥的宽度。

根据本公开的另一个实施例，所述第三磁体槽的另一个末端与所述转子的外缘之间具有第六隔磁磁桥，所述第五隔磁磁桥的宽度小于所述第六隔磁磁桥的宽度。

根据本公开的另一个实施例，所述第一隔磁磁桥和第四隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约0.8-约1.4mm。

根据本公开的另一个实施例，所述第二隔磁磁桥和第五隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约1-约1.6mm。

根据本公开的另一个实施例，所述第三隔磁磁桥和第六隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约1.2-约1.8mm。

根据本公开的另一个实施例，所述第一磁体槽包括U形磁体槽，所述第二磁体槽和第三磁体槽包括两个中间存在间隙的大体上L形的磁体槽。

根据本公开的另一个实施例，所述转子还包括相对于所述第二磁体槽布置在所述铁心内侧的第三磁体槽，所述第一磁体槽和所述第二磁体槽包括U形磁体槽，第三磁体槽包括两个中间存在间隙的大体上L形的磁体槽，所述第三磁体槽的临近所述第二隔磁磁桥的末端与所述转子的外缘之间具有第三隔磁磁桥，所述第一隔磁磁桥的宽度小于所述第三隔磁磁桥的宽度，所述第三隔磁磁桥的宽度小于所述第二隔磁磁桥的宽度。

根据本公开的另一个实施例，所述转子还包括布置在所述磁体槽中的磁体。

根据本公开的另一个实施例，所述U形磁体槽具有背离转子中心的开口。

根据本公开的另一个实施例，所述L形磁体槽具有背离转子中心的开口。

根据本公开的一个实施例，提供了一种电机的转子，其特征在于，包括：铁心；在所述铁心上从外向内排列的多个磁体槽，所述多个磁体槽中的每一个的两端分别与所述铁心的边缘形成隔磁磁桥；其中磁体槽越远离所述转子的中心，该磁体槽对应的隔磁磁桥的宽度越小。

根据本公开的另一个实施例，所述多个磁体槽包括按照从外向内顺序布置的第一磁体槽和第二磁体槽，所述第一磁体槽是U形磁体槽，所述第二磁体槽包括中间存在间隙的两个大体上L形的磁体槽。

根据本公开的另一个实施例，所述第一磁体槽对应的隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约0.8-约1.4mm，以及所述第二磁体槽对应的隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约1-约1.6mm。

根据本公开的另一个实施例，所述多个磁体槽还包括位于所述第二磁体槽内侧的第三磁体槽，所述第三磁体槽对应的隔磁磁桥中的至少一个的宽度范围为约1.2-约1.8mm。

根据本公开的一个实施例，提供了一种电机，其特征在于，包括定子以及根据上述的转子。

根据本公开的一个实施例，提供了一种车辆，其特征在于，包括：电机，所述电机包括：定子以及根据上述的转子。

基于以上的技术方案取得了有益的技术效果。

附图说明

图1示出了根据本公开的实施例的车辆的示意性侧视图；

图2示出了根据本公开的实施例的包括定子和转子的电机的示意图；