[实用新型]一种全电动搬运车的站台组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重搬运装置，尤其涉及一种全电动搬运车的站台组件。

背景技术

搬运车是一种工业装卸搬运机械，搬运车具有行走和提升货物的功能，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。搬运车具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小，防爆安全性能高等特点，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备，通常应用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运与堆垛。现在市场上出现了由电力驱动的全电动搬运车，此类搬运车采用全电动控制，使用非常方便，然而由于操作员需要直接站在搬运车上进行操作，搬运车工作时振动比较大，操作员站立不稳，影响操作，甚至会造成操作员从车上掉落下来，影响操作员的人身安全。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种全电动搬运车的站台组件，其具有减震性能好的特点。

本实用新型所采用的技术方案主要是：一种全电动搬运车的站台组件，包括站台本体和安装于搬运车尾箱下端的连接座，所述站台本体端部伸出设置有连接架，所述连接座设置有与连接架适配的卡槽，所述连接架可转动连接于卡槽内，所述站台本体还设置有缓冲连接件，所述缓冲连接件一端固定于站台本体下端、另一端铰接于连接座上。

作为上述技术方案的改进，所述卡槽两侧设置有安装孔，所述安装孔内安装有可在其内转动的转轴，所述连接架端部设置有与转轴适配的通孔，所述连接架通过转轴穿过通孔而可转动连接于卡槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴外端设置有注油嘴，转轴侧壁设置有与注油嘴连通的出油口。

进一步，所述连接架设置有两个，两个连接架分别设置于站台本体一端的两侧。

进一步，所述缓冲连接件为气弹簧，气弹簧的伸出端铰接于连接座设有的槽位内，气弹簧的底端通过连接有气簧顶轴而固定连接于站台本体下端。

进一步，所述站台本体上端设置有防滑的花纹结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种全电动搬运车的站台组件，包括站台本体和连接座，站台本体端部伸出设置有连接架，连接座设置有与连接架适配的卡槽，连接架可转动连接于卡槽内，通过在站台本体设置有缓冲连接件，缓冲连接件一端固定于站台本体下端、另一端铰接于连接座上，使得搬运车工作时产生的振动经过缓冲连接件的缓冲后再传递到站台本体，可以极大的降低站台本体振动的幅度，起到良好的减震效果，从而保证操作员站在站台本体上时可以进行平稳的操作，减少误操作的发生几率，同时站在经过减震后的站台本体进行操作，提高了操作员的工作舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是转轴的分解结构示意图；

图4是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图4，本实用新型的一种全电动搬运车的站台组件，包括站台本体1和安装于搬运车尾箱6下端的连接座2，所述站台本体1端部伸出设置有连接架11，所述连接座2设置有与连接架11适配的卡槽21，所述连接架11可转动连接于卡槽21内，所述站台本体1还设置有缓冲连接件3，所述缓冲连接件3一端固定于站台本体1下端、另一端铰接于连接座2上。本实用新型通过设置有缓冲连接件3，使得搬运车工作时产生的振动经过缓冲连接件3的缓冲后再传递到站台本体1，可以极大的降低站台本体1振动的幅度，起到良好的减震效果，从而保证操作员站在站台本体1上时可以进行平稳的操作，减少误操作的发生几率，同时站在经过减震后的站台本体1进行操作，大大提高了操作员的工作舒适度。

具体的，卡槽21两侧设置有安装孔22，安装孔22内安装有可在其内转动的转轴4，连接架11端部设置有与转轴4适配的通孔12，连接架11通过转轴4穿过通孔12而可转动连接于卡槽21内，转轴4尾端还通过设置有环形槽而套接有弹性挡圈5或其他连接件，通过弹性挡圈5可以将转轴4限位于安装孔22内，通过设置有转轴4，使得连接架11可以方便地相对连接座2上下转动，而且安装维护也比较方便，提高了使用的便利性。