[实用新型]一种桥梁护栏有效
| 申请号: | 201621030898.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN206127883U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 张海祥;沈建琴;顾金祥;叶风平 | 申请(专利权)人: | 浙江南湖建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
| 地址: | 314033 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路安全设施,更具体地说,它涉及一种桥梁护栏。
背景技术
根据公告号为205295937U一种道路桥梁护栏,包括:基座,其沿道路或桥梁边缘设置,所述基座底部面向道路或桥梁一侧向内凹陷成第一弧面,所述第一弧面表面设置有反光膜;立柱,其间隔竖直设置在所述基座上;支撑柱,其倾斜设置在立柱背向道路或桥梁一侧,且其第一端固定于所述立柱1/3-2/3高度处,其第二端嵌入路面,以对立柱形成三角形支撑;横梁,其从立柱顶部横向穿过,所述横梁设置为中空钢管,所述横梁内部设置有灯管,且所述横梁外壁相向于道路或桥梁侧间隔开设有透光孔洞;连接柱,其纵向平行设置在所述立柱之间,所述连接柱两端分别固定连接于所述基座与横梁,且所述连接柱底部向道路或桥梁侧凸出形成第二弧面。
横梁,其从立柱顶部横向穿过,横梁设置为中空钢管,由于护栏本身设计不会比人体高,仅通过中国中空钢管和纵向平行设置在立柱之间的连接柱进行挡护,当在桥边看风景发生重心不稳时,很容易发生从桥上坠落的危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种桥梁护栏,其在于解决看风景发生重心不稳时,很容易发生从桥上坠落的危险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种桥梁护栏,包括第一固定架、第二固定架、安装在第一固定架与第二固定架之间的保护栏和安装在第一固定架与第二固定架之间的档杆,第一固定架和第二固定架上的顶部均分有朝向桥内的短顶和朝向桥外的长顶,第一固定架和第二固定架的短顶和长顶之间均卡接有档杆。
通过采用上述技术方案,第一固定架和第二固定架上的顶部均分有朝向桥内的短顶和朝向桥外的长顶,第一固定架和第二固定架的短顶和长顶之间均卡接着档杆,朝向桥内的短顶上的档杆设置在固定架顶部对人们起到一层保护,当由于失去重心翻过了短顶上的档杆,朝向桥外的长顶上档杆就可以对人们起到阻挡坠落和保护的作用,减少人们不小心坠落的可能。
本实用新型进一步优选为:所述的档杆包括主档杆和辅档杆,主档杆连接在第一固定架和第二固定架的短顶之间,辅档杆连接在第一固定架和第二固定架的长顶之间。
通过采用上述技术方案,主档杆连接在第一固定架和第二固定架的短顶之间,由于主档杆位于两固定架的短顶之间,相对位置处于护栏的高处,可是起到挡护的作用,减少人们意外翻出的可能,由于长顶朝向桥外侧,辅档杆连接在第一固定架和第二固定架的长顶之间,辅档杆可以对翻出主档杆的人们起到保护作用,减少翻出主档杆的人们坠落的可能。
本实用新型进一步优选为:第一固定架和第二固定架的长顶之间根据长顶的长度均匀分布若干辅档杆。
通过采用上述技术方案,第一固定架和第二固定架的长顶之间根据长顶的长度均匀分布若干辅档杆,由于辅档杆设置有多个,可以减少人们意外坠落的可能性更低。
本实用新型进一步优选为:主档杆位于第一固定架和第二固定架之间的部分设置有条纹。
通过采用上述技术方案,主档杆位于第一固定架和第二固定架之间的部分设置有条纹,通过条纹增加摩擦力,减少由于主档杆表面光滑,而翻出到副档杆上。
本实用新型进一步优选为:辅档杆位于第一固定架和第二固定架之间的部分的外侧套接有柔软的软布层。
通过采用上述技术方案,辅档杆位于第一固定架和第二固定架之间的部分的外侧套接有柔软的软布层,当人们翻出到辅档杆上,由于柔软的软布层存在,可以使得人们落在软布层上,减少摔伤的可能。
本实用新型进一步优选为:每两根档杆之间固定连接有丝网。
通过采用上述技术方案,每两根档杆之间固定连接有丝网,丝网可以起到缓冲作用,对意外翻出的人们起到一定的保护。
本实用新型进一步优选为:保护栏位于档杆下方,保护栏包括若干连接杆和防护杆,连接杆固定连接在第一固定架和第二固定架之间,每两根连接杆之间固定连接若干防护杆。
通过采用上述技术方案,保护栏位于档杆下方,保护栏包括若干连接杆和防护杆,通过连接杆固定连接在第一固定架和第二固定架之间,每两根连接杆之间固定连接若干防护杆,使得包括连接杆和防护杆的保护栏对护栏位于档杆下方的位置起到遮挡和保护作用。
本实用新型进一步优选为:防护杆向着长顶凸出的方向呈弯曲状。
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