[实用新型]一种用于车辆维修的压床有效
| 申请号: | 201621028342.5 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN206123096U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 李宇敏 | 申请(专利权)人: | 苏州正田汽车销售服务有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范晓斌,薛峰 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴江区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 维修 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆维修领域,特别是涉及一种用于车辆维修的压床。
背景技术
在车辆维修车间,经常需要用到压床进行作业,例如轴承件的压装。在进行不同工件的加工时,需要调节压床工作台的高度。
目前,常用的调节方法是在压床立柱上设置多个安装圆孔,每个圆孔之间间隔一定距离,根据不同的工况需求,将圆杆插入需要高度的安装孔内。
但是限于安装孔的加工需要将每个安装孔之间设置足够的距离,并且在不同的工况下,需要将圆杆拔出,将工作台拆下,再在新的位置插上圆杆,固定工作台,操作不便,拆装时间长。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆维修的压床,该压床能方便快速地调节工作台的高度位置。
特别地,本实用新型提供了一种用于车辆维修的压床,包括:
压床本体,所述压床本体包括上横梁、基座和设置在上横梁和基座之间的两根立柱,其中,每根所述立柱上均设置有安装部,每根所述立柱上的所述安装部包括多个安装孔和一个连通部,所述安装孔向下弯折形成钩状结构,多个所述安装孔在所述立柱的长度方向上间隔排列在所述立柱上,多个所述安装孔之间相互连通形成连通部;
固定在所述上横梁处并与所述上横梁呈垂直布置的压杆,所述压杆向下突出于所述上横梁,并能够在垂直于所述上横梁的垂直面上进行伸缩运动;
用于放置待压物的工作台;
用于固定所述工作台的定位杆,所述定位杆能够插入所述安装孔内并在所述连通部内移动。
进一步地,相邻的所述安装孔分布在所述连通部的不同侧。
进一步地,所述工作台两端分别设有一与所述定位杆相应的定位孔,所述定位杆穿过所述定位孔和所述安装孔。
进一步地,所述压床为液压型压床。
本实用新型压床由于在所述立柱上设置安装部,所述安装部包括具有连通部的多个安装孔,所述定位杆可在安装部内移动,从而选择不同高度位置的安装孔,所述工作台通过所述定位杆固定于相应位置,使得所述工作台的高度位置调节更快速、方便。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图;
图2是根据本实用新型另一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图。
具体实施方式
图1是根据本实用新型一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图。所述压床一般性地可以包括压床本体1、压杆2、工作台3和定位杆4。所述压床本体1包括上横梁5、基座6和设置在上横梁5和基座6之间的两根立柱7,其中,每根所述立柱7上均设置有安装部8,每根所述立柱7上的所述安装部8包括多个安装孔8a、8b、8c、8d和一个连通部8e,所述安装孔8a、8b、8c、8d向下弯折形成钩状结构,多个所述安装孔8a、8b、8c、8d在所述立柱7的长度方向上间隔排列在所述立柱7上,多个所述安装孔8a、8b、8c、8d之间相互连通形成连通部8e;所述压杆2固定在所述上横梁5处并与所述上横梁5呈垂直布置,所述压杆2向下突出于所述上横梁5,并能够在垂直于所述上横梁5的垂直面上进行伸缩运动;所述工作台3用于放置待压物;所述定位杆4用于固定所述工作台3,所述定位杆4能够插入所述安装孔8a、8b、8c、8d内并在所述连通部8e内移动。
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