[实用新型]一种收获机驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械技术领域，尤其涉及一种收获机驱动桥。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

现有技术的大型水稻、小麦、玉米收获机驱动桥是采用离合器输入加齿轮传动的路线，其变速机构由一组滑移齿变速机构和一组啮合套变速机构组成，这种结构的不足在于：滑移齿机构变档时操纵性差，冲击及噪音大，使用一段时间后容易磨损齿轮，因此亟需研发一种变档时操纵性好，冲击及噪音小，不易磨损齿轮的收获机驱动桥。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的收获机驱动桥滑移齿机构变档时操纵性差，冲击及噪音大，使用一段时间后容易磨损齿轮的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种变档时操纵性好，冲击及噪音小，不易磨损齿轮的收获机驱动桥。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种收获机驱动桥，包括有第一法兰轴、第一末端传送箱、第一大齿圈、半轴联接套、第一末端箱输入轴、联接半轴、制动器、差速器、主箱、第三转轴、三档被动齿轮、第二转轴、手刹机构、倒档被动齿轮、倒档齿毂圈、二档被动齿轮、一二档齿毂圈、一档被动齿轮、四档主动齿轮、三四档齿毂圈、三档主动齿轮、一级减速被动齿轮、第一转轴、离合器、无级变速增扭机构、第二大齿圈、第一半轴、第二半轴、第二末端传送箱、第二末端箱输入轴和第二法兰轴，主箱内设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，主箱的侧面设有无级变速增扭机构，无级变速增扭机构通过离合器与第一转轴一端传动连接，第二转轴上依次设有一级减速被动齿轮、三档主动齿轮、三四档齿毂圈和四档主动齿轮，第一转轴与第二转轴通过一级减速被动齿轮传动连接，三四档齿毂圈位于三档主动齿轮和四档主动齿轮之间，第三转轴上依次设有倒档被动齿轮、倒档齿毂圈、二档被动齿轮、一二档齿毂圈、一档被动齿轮和三档被动齿轮，第三转轴右端设有手刹机构，三档主动齿轮与三档被动齿轮啮合，一二档齿毂圈位于一档被动齿轮和三档被动齿轮之间，第三转轴上方设有差速器，差速器上方左右两侧均设有制动器，差速器上左右两侧分别设有第一半轴和第二半轴，差速器左右两侧分别设有第一末端传送箱和第二末端传送箱，第一末端传送箱内设有第一末端箱输入轴和第一大齿圈，第一大齿圈上设有第一法兰轴，第二末端传送箱内设有第二末端箱输入轴和第二大齿圈，第二大齿圈上设有第二法兰轴，第二末端传送箱内的第二末端箱输入轴通过半轴联接套与第二半轴传动连接，第一半轴通过半轴联接套与联接半轴一端连接，联接半轴另一端通过半轴联接套与第一末端箱输入轴传动连接。

优选地，还包括有滚针轴承，三档主动齿轮、四档主动齿轮、一档被动齿轮、二档被动齿轮、倒档被动齿轮内部装有滚针轴承。

优选地，还包括有顶盖，制动器顶部设有顶盖。

优选地，还包括有空档灯开关，手刹机构上设有空档灯开关。