[实用新型]一种全电动搬运车有效

专利信息
申请号: 201621026848.2 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206126772U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 李成财 申请(专利权)人: 广东亚克迪智能物流科技有限公司
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 代理人: 冯剑明
地址: 529724 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 搬运车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种起重搬运装置,尤其涉及一种全电动搬运车。

背景技术

搬运车是一种工业装卸搬运机械,搬运车具有行走和提升货物的功能,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。搬运车具有结构紧凑,运输灵活,操作简单,回转半径小,防爆安全性能高等特点,适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备,通常应用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运与堆垛。现在市场上出现了由电池作驱动电源的电动搬运车,然而由于此类电池一般比较笨重,当电池需要更换时,需要将电池从车体的箱体中由下往上取出,而且由于电池较大,箱体内空间较窄,取出非常麻烦,电池更换不方便,效率很低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种全电动搬运车,其具有电池更换方便的特点。

本实用新型所采用的技术方案主要是:一种全电动搬运车,包括车架和驱动部件,所述车架前端连接有可垂直升降的货叉,车架后端设置有一尾箱,所述尾箱上端设置有紧急按钮,所述驱动部件安装于尾箱,驱动部件的上端伸出于尾箱顶部设置有控制手柄,驱动部件的下端伸出于尾箱底部设置有驱动轮,尾箱的底部两侧设置有随动轮,所述货叉的尾端安装有一前箱,所述前箱内设置有安置槽,所述安置槽上放置有电池,前箱的侧壁对应安置槽设置有维修门。

作为上述技术方案的改进,所述维修门一端设置有铰链,所述维修门通过铰链铰接在前箱侧壁上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述维修门上方设置有一操作孔,所述操作孔设置有与人手适配的弧度。

进一步,所述尾箱上端相对紧急按钮的另一侧设置有充电接插件,所述充电接插件与电池连接。

进一步,所述驱动部件设置有油缸,所述货叉可通过油缸驱动而垂直升降。

进一步,所述货叉包括有两个叉腿,每个叉腿前端均设置有承重轮。

进一步,所述尾箱的下端设置有踏板,所述踏板连接有踏板驱动机构,踏板通过踏板驱动机构可转动安装在尾箱下端。

进一步,所述踏板驱动机构为气弹簧。

进一步,所述尾箱的上端设置有防护栏,所述防护栏包括有两块防护板,两块防护板分别可转动安装于尾箱上端两侧。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的一种全电动搬运车,通过在前箱内设置有安置槽,电池放置在安置槽上,前箱的侧壁对应安置槽设置有维修门,使得需要更换电池时只要将维修门打开,即可将电池由前箱侧边轻易地拉出来,方便用户进行更换,操作非常方便,大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的分解结构示意图;

图3是踏板的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图3,本实用新型的一种全电动搬运车,包括车架和驱动部件,车架前端连接有可垂直升降的货叉1,车架后端设置有一尾箱2,尾箱2上端左侧设置有紧急按钮21,方便用户在紧急状态下停车,驱动部件安装于尾箱2,驱动部件的上端伸出于尾箱2顶部设置有控制手柄4,控制手柄4为多功能手柄,而且其外形设计符合人体工学,具有比较高的操作舒适性,驱动部件的下端伸出于尾箱2底部设置有驱动轮41,尾箱2的底部两侧设置有随动轮,货叉1的尾端安装有一前箱3,前箱3内设置有安置槽33,安置槽33上放置有电池7,前箱3的侧壁对应安置槽33设置有维修门31。本实用新型通过在前箱3内设置有安置槽33,电池7放置在安置槽33上,前箱3的侧壁对应安置槽33设置有维修门31,使得需要更换电池时只要将维修门31打开,即可将电池由前箱3侧边轻易地拉出来,方便用户进行更换,操作非常方便,大大提高了工作效率。

具体的,可在维修门31一端设置有铰链,维修门31通过铰链铰接在前箱3侧壁上,开关维修门31时维修门31可绕着前箱3侧壁转动,连接比较方便、前箱3上端可以设置有电池盖34。为方便操作,维修门31上方设置有一操作孔32,操作孔32设置有与人手适配的弧度,使得用户可以用手伸入操作孔32将维修门31轻易的拉开或关上。

电池7优选为可充电的蓄电池,尾箱3上端相对紧急按钮21的另一侧设置有充电接插件22,充电接插件22与电池7连接,当电池7电量不足时,可通过充电接插件22对电池7进行充电。

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