[实用新型]手动运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，特别涉及一种手动运输装置。

背景技术

在一些大型的多层厂房以及大型的船舶上，在需要将底层的货物搬至高层的时候，目前的方式是通过人力或吊机，人力搬运不能够搬运很重的货物并且还占用了大量的人力，增加了其使用成本；通过吊机或者天车能够搬运人力搬运不动的货物，然而这种搬运方式需要很大的安装使用空间，在大型船舶上不适合安装吊机或者天车，且搬运的时候没有遮挡物，容易发生安全事故。

申请号为CN201420230163的中国实用新型公开了一种手动运输装置。包括一中空的运输筒体，运输筒体上设有通舱件，运输筒体的顶端设有上主链轮，在运输筒体的底端设有下主链轮，在上主链轮与下主链轮之间设有输送链条，在输送链条上设有翻转式托板，在下主链轮中间设有传动主轴，在传动主轴上设有从传动链轮，从传动链轮上设有主动轮与手动摇手柄连接。该手动运输装置用链条传动，而翻转式托板固定在链条上，当翻转式托板上放置货物后，由于货物的重力作用对链条上的固定点产生应力集中，长期以往链条上用来固定翻转式托板的部位可能产生疲劳失效或断裂失效，影响货物的运输，甚至造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动运输装置，减少运输过程中的应力集中现象，提高运输装置的结构稳定性和安全性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手动运输装置，包括一对上主链轮、一对下主链轮，一侧的上主链轮和下主链轮上连接有第一输送链条，另一侧的上主链轮和下主链轮上连接有第二输送链条，第一输送链条和第二输送链条相对的每节链节上都连接有横向加强筋，横向加强筋上固定有水平托板，水平托板下方的横向加强筋上设有用于支撑水平托板的倾斜托板，倾斜托板前端抵触在水平托板下方。

通过采用上述技术方案，现有技术中用于运输货物的托板直接固定在输送链条上，托板与链条的接触为点接触，因此容易造成应力集中，而在第一输送链条和第二输送链条对应的链节上设置横向加强筋后，首先横向加强筋将第一输送链条和第二输送链条紧密地连接在一起，第一输送链条、第二输送链条和横向加强筋近似于形成一个环面，整体结构更稳定，提高了第一输送链条和第二输送链条的传动稳定性；水平托板固定在横向加强筋上，而不是直接固定在链节上，货物的作用力经过横向加强筋传递给第一输送链条和第二输送链条后，作用力均匀分散，并且之后作用力又被相邻链节和横向加强筋分散，因此最终货物对链条产生的作用力有所减少，并能被第一输送链条、第二输送链条、横向加强筋构成的环面较为均匀地分散，减少了应力集中；在水平横板下方设置倾斜托板，倾斜托板和水平托板只是抵触而非固定连接，这样倾斜托板既能对水平托板起到支撑作用，当链条运动到上主链轮或下主链轮位置时，两者又可以各自运动，互不干涉不接触，当链条运动到竖直位置时，水平托板和倾斜托板又重新抵触在一起，实现倾斜托板为水平托板分担作用力的目的。

优选的，相邻横向加强筋之间固定有至少两根弹簧。

通过采用上述技术方案，在横向加强筋之间设置至少两根弹簧，弹簧将相邻的横向加强筋连接起来，这样当托板处的横向加强筋受到货物的作用力即将发生微小倾斜时，弹簧将相邻横向加强筋互相连接，环环相扣，使得最终货物对某一横向加强筋的作用力大部分被弹簧吸收或传递散开，减少了横向加强筋和链节的变形。

优选的，链节包括两片链节片，链节片上设有垂直链节片的安装片，安装片上设有安装孔，横向加强筋通过安装孔固定在安装片上。

通过采用上述技术方案，在链节片上分别设置安装片，横向加强筋安装在链节的安装片上，有利于分散作用在链节上的作用力，减少应力集中和失效现象。

优选的，横向加强筋固定在安装片的内表面，且横向加强筋的两端与链节片贴合。

通过采用上述技术方案，将横向加强筋固定在安装片内表面，横向加强筋的两端就可以与链节片的表面贴合，从而使横向加强筋、第一输送链条、第二输送链条更加紧密地贴合在一起，使得整体环面结构更加紧凑、稳定；同时，横向加强筋与第一输送链条、第二输送链条侧面抵触在一起，可以在一定程度上对链条起到均衡张紧程度的作用。

优选的，横向加强筋上设有若干螺纹孔，水平托板和倾斜托板螺纹连接在横向加强筋上。