[实用新型]一种道路交通安全标志牌

说明书

技术领域

本实用新型属于交通安全基础设施技术领域，具体涉及一种道路交通安全标志牌。

背景技术

道路交通安全标志是用图形、符号、文字、颜色向驾驶人及行人传递特定信息，用以管制、警告以及引导交通的安全设施。目前，现有技术的交通标志牌显示内容单一，仅能显示一种固定信息，不能随时根据需要在同一块标志牌上转换，导致相应限制、提醒等信息得不到及时发布，给道路行车安全带来隐患等问题。而国内高等级公路上对于即时信息的发布主要采用LED显示屏的发布，虽然这种交通诱导屏有较好的警示效果，能给驾驶人一个应急响应的提示，但是此显示屏需要铺设光纤电路，对于架设地点存在一定局限性，且LED显示屏造价高，经济不加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上存在的技术问题，提供一种道路交通安全标志牌。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种道路交通安全标志牌，包括安全标志牌本体端、采集板、无线中继器，所述采集板包括降雨量传感器、车流量传感器、风速传感器、能见度传感器、第一单片机、第一GPRS通信模块以及第一供电模块，所述安全标志牌本体端包括第二单片机、第二GPRS通信模块、交通安全标志牌LED点阵以及第二供电模块，所述降雨量传感器、车流量传感器、风速传感器、能见度传感器均与所述第一单片机电气连接，所述第一单片机通过所述第一GPRS通信模块与所述第二GPRS通信模块建立无线通信连接，所述第二GPRS通信模块、交通安全标志牌LED点阵与所述第二单片机电气连接，所述第一GPRS通信模块还与无线中继器建立无线连接，所述第一供电模块用于向所述采集板提供工作电源，所述第二供电模块用于向所述第二GPRS通信模块、第二单片机、交通安全标志牌LED点阵提供工作电源，所述第一供电模块和第二供电模块均为相互连接的蓄电池及太阳能采光板。

进一步地，所述降雨量传感器与所述第一单片机之间设有光电耦合器。

进一步地，所述车流量传感器与所述第一单片机之间设有光电耦合器。

进一步地，所述风速传感器与所述第一单片机之间设有光电耦合器。

进一步地，所述能见度传感器与所述第一单片机之间设有光电耦合器。

进一步地，所述第一单片机和第二单片机均为LPC2119芯片。

本实用新型的有益效果是：解决了现有交通标志牌显示内容单一，仅能显示一种固定信息的技术问题，实现了交通标志牌动态显示信息的技术效果，而且经济成本低、安装方便。

附图说明

图1：本实用新型内部电路结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种道路交通安全标志牌，包括安全标志牌本体端、采集板、无线中继器，所述采集板包括降雨量传感器、车流量传感器、风速传感器、能见度传感器、第一单片机、第一GPRS通信模块以及第一供电模块，所述安全标志牌本体端包括第二单片机、第二GPRS通信模块、交通安全标志牌LED点阵以及第二供电模块，所述降雨量传感器、车流量传感器、风速传感器、能见度传感器均与所述第一单片机电气连接，所述第一单片机通过所述第一GPRS通信模块与所述第二GPRS通信模块建立无线通信连接，所述第二GPRS通信模块、交通安全标志牌LED点阵与所述第二单片机电气连接，所述第一GPRS通信模块还与无线中继器建立无线连接，所述第一供电模块用于向所述采集板提供工作电源，所述第二供电模块用于向所述第二GPRS通信模块、第二单片机、交通安全标志牌LED点阵提供工作电源，所述第一供电模块和第二供电模块均为相互连接的蓄电池及太阳能采光板。

其中，第一单片机和第二单片机均为LPC2119芯片，第一单片机主要用于控制所连接的传感器进行信息采集，并传送给第二单片机。第二单片机的作用主要用于控制交通安全标志牌LED点阵进行内容显示。LPC2119芯片是基于一个支持实时仿真和嵌入式跟踪的16位ARM7TDMI-S CPU，并带有128kB嵌入的高速Flash存储器，由LPC2119具有小型的64脚封装、极低的功耗、多个32位定时器、4路10位ADC、2路CAN、PWM通道、46个GPIO以及多达9个外部中断管脚，内置了宽范围的串行通信接口，因此非常适合于通信网关、协议转换器以及其它各种类型的应用。

优选地，所述降雨量传感器与所述第一单片机之间设有光电耦合器，通过光电耦合器用于减少信号的干扰。