[实用新型]一种新型工程网格注塑机有效
申请号: | 201621022896.4 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206140791U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 宋磊 | 申请(专利权)人: | 杭州大禹机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/17;B29C45/26;B29L31/10 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 工程 网格 注塑 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及注塑机的技术领域,特别是网格注塑机的技术领域。
【背景技术】
工程防水网格带需要在一整根增强工程塑料带上注塑7个固定端口,此7个固定端口间距尺寸可任意调整。原由机型采用7台注塑机注塑,7个固定端口间距(既7套模具)需根据客户提供的图纸手工调整尺寸。每次升级产品,就得重新校准7台机器的料嘴X/Y方向中心距离,而且手工调整因为机器惯量大,调整精度差,导致产品的间距尺寸精度差,直接影响了后续工程防水网格带的组合成网的精度,生产效率、产品精度、智能化生产比较低;针对上述问题,设计一种方便调整的网格注塑机就显得十分必要和必须了。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种新型工程网格注塑机,能够使工作台调整方便,位置可靠,操作简单,生产效率高。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种新型工程网格注塑机,包括工作导轨、工作台组、油箱组、油泵组、支架组、电磁阀组、液压马达组和注模组件,所述工作导轨上设置有工作台组,工作台组上设置有油箱组、支架组和注模组件,油箱组上设置有油泵组,支架组上设置有电磁阀组,所述工作台组下端设置有液压马达组;所述液压马达组包括第一液压马达组、第二液压马达组、第三液压马达组、第四液压马达组和第六液压马达组。
作为优选,所述工作台组的第一工作台、第二工作台、第三工作台、第四工作台、第五工作台和第六工作台上对应设置有油箱组的第一油箱、第二油箱、第三油箱、第四油箱、第五油箱和第六油箱;所述工作台组的第一工作台、第二工作台、第三工作台、第四工作台、第五工作台和第六工作台上对应设置有支架组的第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架和第六支架;支架组位于油箱组一旁;所述工作台组的第一工作台、第二工作台、第三工作台、第四工作台、第五工作台、第六工作台和第七工作台上一端均设置有注模组件,所述注模组件包括下模架、下模液压缸、下模板、上模液压缸、导向杆、固连板、上模板、螺杆料筒、压料缸和控制电磁阀,所述下模架上端下侧设置有下模液压缸和上模液压缸,下模液压缸内部的下模液压杆一端与下模板相连接;所述上模液压缸内部的上模液压杆一端穿过下模板与上模板相连接,上模液压杆另一端与固连板相连接;所述导向杆一端穿过下模板与上模板相连接,导向杆另一端与固连板相连接相连接;所述上模板上设置有螺杆料筒,螺杆料筒上端设置有压料缸;所述控制电磁阀设置在下模架下端面上,控制电磁阀位于下模液压缸正下方;所述控制电磁阀与下模液压缸和上模液压缸通过液压管相连接。
作为优选,所述油箱组的第一油箱、第二油箱、第三油箱、第四油箱、第五油箱和第六油箱上对应设置有油泵组的第一油泵、第二油泵、第三油泵、第四油泵、第五油泵和第六油泵。
作为优选,所述支架组的第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架和第六支架上对应设置有电磁阀组的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀。
作为优选,所述第一工作台下端设置有第一液压马达组的第一液压马达,第二工作台下端设置有第一液压马达组的第一螺母和第二液压马达组的第二液压马达;所述第三工作台下端设置有第二液压马达组的第二螺母和第三液压马达组的第三液压马达;所述第四工作台下端设置有第三液压马达组的第三螺母和第四液压马达组的第四液压马达;所述第五工作台下端设置有第四液压马达组的第四螺母和第五液压马达组的第五液压马达;所述第六工作台下端面设置有第五液压马达组的第五螺母和第六液压马达组的第六液压马达;所述第七工作台下端设置有第六液压马达组的第六螺母;所述第一螺母内设置有第一丝杆,第一丝杆一端与第一液压马达输出轴相连接;所述第二螺母内设置有第二丝杆,第二丝杆一端与第二液压马达输出轴相连接;所述第三螺母内设置有第三丝杆,第三丝杆一端与第三液压马达输出轴相连接;所述第四螺母内设置有第四丝杆,第四丝杆一端与第四液压马达输出轴相连接;所述第五螺母内设置有第五丝杆,第五丝杆一端与第五液压马达输出轴相连接;所述第六螺母内设置有第六丝杆,第六丝杆一端与第六液压马达输出轴相连接。
作为优选,所述油泵组、电磁阀组和液压马达组通过油管相连接。
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