[实用新型]一种冷却塔用新型减速机有效
申请号: | 201621019003.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206146284U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 谢茂华 | 申请(专利权)人: | 江西方舟流体科技有限公司 |
主分类号: | F28F25/00 | 分类号: | F28F25/00;F16H57/04 |
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地址: | 343000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却塔 新型 减速 | ||
1.一种冷却塔用新型减速机,其特征在于:包括减速机(7),所述减速机(7)的主轴(6)通过第一齿轮减速器(5)上的主轴齿轮安装口(11)与第一齿轮减速器(5)进行啮合连接,主轴齿轮安装口(11)通过连轴杆(10)与第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)进行连通,第一齿轮减速器(5)上的第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)通过三轴联轴杆(4)与第二齿轮减速器(3)上的第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)进行啮合连接,第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)通过连轴杆(10)与第二齿轮减速器(3)的主轴齿轮安装口(11)进行连通,第二齿轮减速器(3)的主轴齿轮安装口(11)与冷却旋转轴(2)进行啮合连接,冷却旋转轴(2)的前端焊接安装有冷却风扇(1),减速机(7)上焊接有固定架(8),减速机(7)的前端焊接有螺旋紧固架(9),螺旋紧固架(9)上均匀设有六个螺栓紧固口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种冷却塔用新型减速机,其特征在于:所述第一齿轮减速器(5)上端设有主轴齿轮安装口(11),主轴齿轮安装口(11)内部焊接有外啮合齿(12),外啮合齿(12)上安装有连接齿(13),主轴(6)上焊接有内啮合齿(14),主轴(6)的内啮合齿(14)通过连接齿(13)与主轴齿轮安装口(11)上的外啮合齿(12)进行啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷却塔用新型减速机,其特征在于:所述第一齿轮减速器(5)下端分别设有三个第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17),且第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)内部焊接有外啮合齿(12),外啮合齿(12)上安装有连接齿(13),三轴联轴杆(4)上焊接有内啮合齿(14),三轴联轴杆(4)的内啮合齿(14)通过连接齿(13)与第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)上的外啮合齿(12)进行啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷却塔用新型减速机,其特征在于:所述第二齿轮减速器(3)上端分别设有三个第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17),且第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)内部焊接有外啮合齿(12),外啮合齿(12)上安装有连接齿(13),三轴联轴杆(4)上焊接有内啮合齿(14),三轴联轴杆(4)的内啮合齿(14)通过连接齿(13)与第一输出安装口(15)、第二输出安装口(16)和第三输出安装口(17)上的外啮合齿(12)进行啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种冷却塔用新型减速机,其特征在于:所述第一齿轮减速器(5)下端设有主轴齿轮安装口(11),主轴齿轮安装口(11)内部焊接有外啮合齿(12),外啮合齿(12)上安装有连接齿(13),冷却旋转轴(2)上焊接有内啮合齿(14),冷却旋转轴(2)的内啮合齿(14)通过连接齿(13)与主轴齿轮安装口(11)上的外啮合齿(12)进行啮合连接。
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