[实用新型]一种竹木桐油处理工艺用集油风干一体装置有效
| 申请号: | 201621016238.4 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN206252934U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 童安民 | 申请(专利权)人: | 安吉永鼎家具有限公司 |
| 主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04;B27K5/00 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230 | 代理人: | 周文停 |
| 地址: | 313399 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桐油 处理 工艺 用集油 风干 一体 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及竹木制品处理工艺技术领域,具体涉及一种竹木桐油处理工艺用集油风干一体装置。
背景技术
对于容易裂开的竹木制品,利用桐油蒸煮可以使得桐油更充分浸透到木材中,从而使得木材不易裂开,一致性更好,熬煮完成的竹木制品,需要对其进行脱油回收处理,受到现有技术的限制,熬煮完成后在竹木制品表面附着的油只有部分能够回收,大部分被当成废油处理掉,造成了严重的浪费,同时回收中油缺乏处理,导致杂质较多。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种竹木桐油处理工艺用集油风干一体装置。
本实用新型具体技术方案如下:包括输送带,上述输送带穿过连续设置的集油室、热风室、冷风室;上述集油室、热风室、冷风室的底部设有集油管,上述集油管连接沉淀池,上述沉淀池的上部还设有出油口,上述出油口连接过滤池;上述集油室、热风室、冷风室的顶部分别设有由上往下吹的热风机、低温风机、冷风机;上述输送带包括平行镜像设置的两个链条和驱动链条的链轮,上述链条之间设有放置竹木制品的置物架。
本实用新型进一步设置为,上述链条包括多个依次相连的内链板、外链板、滚子,上述内链板上间隔设有贯穿内链板一侧的连接轴,上述连接轴一端伸出并枢接有转动件,上述转动件上设有连接环;
上述外链板上间隔设有可拆卸的储油箱,上述储油箱的底部设有缓释层,上述储油箱靠近外链板的连接部位设有供油从缓释层漏出的微型缓释孔;
两个平行的连接环之间通过螺栓可拆卸的设有挂轴,上述挂轴底部至少设有一个置物架,上述置物架包括网面,上述网面上设有多个拉杆,上述拉杆与手柄相连,上述手柄顶部设有供上述挂轴穿过的通孔;
上述拉杆的腰部设有弹簧和压板,上述压板一端与上述拉杆铰接,上述压板底部设有与产品形状匹配的定位夹具。
本实用新型进一步设置为,上述储油箱的顶部还螺纹连接有可拆卸的顶盖。
本实用新型进一步设置为,上述转动件为轴承或者可以转动的转动筒。
本实用新型进一步设置为,上述缓释孔设于上述储油箱的一端,个数为两个。
本实用新型进一步设置为,上述外链板和上述储油箱之间还设有连接凸块,上述连接凸块设于上述外链板的顶部。
本实用新型具有下述优点:
1、三段式设计,将集油和风干设计成一体,结构紧凑合理;
2、通过热风、低温、冷风的阶梯式降低温度,有效提高了竹制品表面处理的质量。
3、集油管带有沉淀池和过滤池,回收的油品质量大大提高,无需后续处理。
附图说明
图1为本实用新型的集油风干一体装置示意图。
图2为本实用新型的输送带示意图。
图3为本实用新型的侧视示意图。
图4为本实用新型的A-A剖视示意图。
具体实施方式
参照附图,包括输送带,输送带穿过连续设置的集油室111、热风室112、冷风室113;集油室111、热风室112、冷风室113的底部设有集油管114,集油管114连接沉淀池115,沉淀池115的上部还设有出油口116,出油口连接过滤池117;集油室111、热风室112、冷风室113的顶部分别设有由上往下吹的热风机118、低温风机119、冷风机120;输送带包括平行镜像设置的两个链条和驱动链条的链轮,链条之间设有放置竹木制品的置物架。
链条包括多个依次相连的内链板1、外链板2、套筒3、滚子31,内链板1上间隔设有贯穿内链板一侧的连接轴11,连接轴11一端伸出并枢接有转动件12,转动件12上设有连接环13;连接环13上可以设置螺栓并与其它部件或挂轴相连。
外链板2上间隔设有可拆卸的储油箱4,储油箱4的底部设有缓释层41,储油箱4靠近外链板的连接部位设有供油从缓释层41漏出的微型缓释孔42。储油箱4可拆卸的与外链板2相连,方便拆卸维修和注油。
两个平行的连接环13之间通过螺栓可拆卸的设有挂轴5,挂轴5底部至少设有一个置物架,置物架包括网面6,网面6上设有多个拉杆7,拉杆7与手柄8相连,手柄8顶部设有供挂轴穿过的通孔;
拉杆7的腰部设有弹簧71和压板72,压板72一端与拉杆7铰接,压板72底部设有与产品形状匹配的定位夹具73。
储油箱4的顶部还螺纹连接有可拆卸的顶盖43。方便注油。
转动件12为轴承或者可以转动的转动筒。
缓释孔42设于储油箱4的一端,个数为两个。
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