[实用新型]一种城市河流治理及商业化改造系统有效

专利信息
申请号: 201621014442.2 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206127971U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 路修憬;路辉;路通 申请(专利权)人: 路修憬
主分类号: E02B3/00 分类号: E02B3/00;E03F1/00
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司11403 代理人: 李阳
地址: 274600 山东省菏泽*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 河流 治理 商业化 改造 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及市政建设和环境保护领域,尤其是涉及一种城市河流治理及商业化改造系统。

背景技术

目前,城市河流大多数都受到不同程度的污染,河水富营养化严重,一些城市污水未处理就被排放到河流中,甚至还有一些处理不达标的污水甚至未处理的工业用水也被排放到河流中,严重造成城市河流的污染。河水中混杂着污水、雨水等,城市河流的治理改造也是一致以来困扰当地政府的一大难题。因为城市河流污染,散发着难闻的气味,城市河道的两岸及沿线的商业价值开发也一直都很低。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种城市河流治理及商业化改造系统,采用把雨水、城市污水、河水等分开处理,使得城市河流变得清澈,河道两岸开发行车道以及各种商业设施,更好地开发河道两岸的商业价值。

其解决方案是,包括水泥硬化的河床上底,河底两侧是河堤墙,所述河床上底下部有河床下底,所述河床上底与和河床下底之间设有加固梁,所述河堤墙延伸至河床下底,河床上底上部是清水河道,河床上底与河床下底之间被分隔墙隔开成雨水河道和污水河道,河堤墙外侧开设有行车道,行车道外侧设有车道墙,行车道上部有多个连接在河堤墙和车道墙之间的设施梁,设施梁上架设有自来水供水管、天然气管、供暖管,设施梁的上方设有向河外下方倾斜的坡度顶层,坡度顶层连接河堤墙和车道墙且与河堤墙、车道墙形成封闭空间,坡度顶层的上部铺设有河岸路基,所述污水河道通过污水管连接位于河坝外的民用污水沉淀池,污水沉淀池通过污水管道连通城市污水排水系统,所述路基外侧是河滩, 雨水河道通过雨水管连通河滩下的雨水排水沉淀池,雨水排水沉淀池通过雨水管连通雨水沉淀池,雨水沉淀池通过雨水管道连通城市雨水排水系统。

本实用新型,把城市污水河变成清水河,每年还能节约宝贵的水资源在2百万立方米左右,美化城市环境,减少城市污染,在河道旁开发行车道,缓解城市交通压力,节约市区宝贵用地。将雨水、污水、以及河水分开针对性的治理,节省污水治理成本,每年也能节约相关的污水处理费用,充分利用雨水的有用价值,充分开发河流两岸的商业价值,增加就业,同时为市民提供休闲锻炼游玩娱乐的场所,也可以设置菜市场,水果市场,早晚夜市场,同时减缓了城市道路的交通,也提升了城市形象和美丽,符合生态城市的要求。

附图说明

图1为本实用新型城市河流的剖面图。

图2为本实用新型污水沉淀池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

本实用新型包括水泥硬化的河床上底3,河底两侧是河堤墙4,其特征在于,所述河床上底3下部有河床下底11,所述河床上底3与和河床下底11之间设有加固梁1,所述河堤墙4延伸至河床下底11,河床上底3上部是清水河道,河床上底3与河床下底11之间被分隔墙2隔开成雨水河道17和污水河道18,河堤墙4外侧开设有行车道19,行车道19外侧设有车道墙20,行车道19上部有多个连接在河堤墙4和车道墙20之间的设施梁6,设施梁6上架设有自来水供水管、天然气管、供暖管,设施梁6的上方设有向河外下方倾斜的坡度顶层7,坡度顶层7连接河堤墙4和车道墙20且与河堤墙4、车道墙20形成封闭空间,坡度顶层7的上部铺设有河岸路基14,所述污水河道18通过污水管连接位于河坝外的民用污水沉淀池,污水沉淀池通过污水管道连通城市污水排水系统,所述路基外侧是河滩15, 雨水河道17通过雨水管连通河滩下的雨水排水沉淀池8,雨水排水沉淀池9通过雨水管连通雨水沉淀池13,雨水沉淀池13通过雨水管道连通城市雨水排水系统。

所述河床上底3和河床下底11均呈半椭圆形,主要作用是预防污泥的沉积防堵塞的作用,河床上底3设有与水平线呈30º至40º防滑条。

雨水排水沉淀池8设有维修爬梯。

所述行车道边缘设有渗水蓄水池16,行车道19外侧设置有排放水井8,排放水井8下部通过水管连接渗水蓄水池16下部,排放水井8内有连接其底部雨水抽水管6,雨水抽水管6还连接到雨水排水沉淀池9的底部,雨水抽水管6还穿过河底墙的上部连通清水河道,每年节约的雨水可用量在2百万立方米左右,雨水抽水管还可以连接到湖泊以及农田。

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