[实用新型]一种车用PP‑PES针织复合面料

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种针织复合面料，特别是一种车用PP-PES针织复合面料。

背景技术

根据Car2100 权威定义，汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文中的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性均是非常丰富的。

目前，现有的车用内饰面料品种和功能比较单一，随着人们生活水平的提高，现有的车用内饰面料已经不能满足人们的需求了。现有的汽车内饰面料的耐热、耐光及舒适性能等比较差，因此，申请人认为有必要对现有的车用针织复合面料做进一步的结构设计改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种耐热、耐光及舒适等性能更好的车用PP-PES针织复合面料。

方案一，所提供的一种车用PP-PES针织复合面料，其包括PP海绵层和PP-PES针织面料层，在PP-PES针织面料层和PP海绵层之间设有用于复合该PP-PES针织面料层和PP海绵层两者的胶层。所述PP-PES针织面料层主要由60~70份的PP纤维和20~30份的PES纤维通过经编或纬编针织而成。

优选的，上述胶层的胶质为环保水性胶或树脂胶，上述烘箱的烘干温度为90~110度。

同时，本实用新型中提供了一种上述车用PP-PES针织复合面料的制备方法，其包括如下步骤：

a、PP海绵层的开卷输送步骤；

b、步骤a中PP海绵层输送过程中通过滚胶机构完成滚胶的步骤，胶水选用环保水性胶或树脂胶；

c、步骤b中滚胶的PP海绵层通过烘箱进行胶水激活的步骤，该烘箱的烘干温度为90~110度；

d、PP-PES针织面料层的开卷输送步骤；

e、前述中PP海绵层与PP-PES针织面料层两者通过复合辊实现胶粘层积复合的步骤；

f、成品收卷步骤。

方案二，所提供的一种车用PP-PES针织复合面料，其包括PP海绵层和PP-PES针织面料层，在PP-PES针织面料层和PP海绵层之间设有用于复合该PP-PES针织面料层和PP海绵层两者的PP片膜层。同样的，所述PP-PES针织面料层主要由60~70份的PP纤维和20~30份的PES纤维通过经编或纬编针织而成。

上述PP片膜层在熔融状态下能够作为胶合剂使用。优选的，上述PP片膜层为熔融指数是3的PP塑料通过螺杆挤出机经片膜挤出装置挤出而成。

上述车用PP-PES针织复合面料的具体生产步骤如下：

a、PP海绵层的开卷输送步骤；

b、PP-PES针织面料层的开卷输送步骤；

c、PP片膜层的片膜挤出步骤；

d、前述中的PP海绵层、PP-PES针织面料层以及PP片膜层三者同步被送入压延复合机实现复合的步骤；

e、步骤d中通过压延复合机复合后的PP海绵层、PP-PES针织面料层以及PP片膜层三者经定型装置进行去应力定型的步骤；上述定型装置为具有牵引装置及上下温度偏差的烘箱，该烘箱的温度为50-60度，上下加热温度偏差为+/-10度。

f、成品收卷步骤。

上述中PP材料的中文学术名称为“聚丙烯”，是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。而PES材料的中文学术名称则为聚醚砜树脂，是一种透明琥珀色的无定型树脂。上述该两种材料均为现有材料。

上述中PP-PES针织面料层的PP-PES材料的耐热、耐光性能及延伸性能好，其耐热性能是普通PP材料的三十倍。因此，采用上述PP-PES针织面料层作为整个针织复合面料的表层，其能够在高温环境下稳定使用，保持其优良的物理机械性能。

当上述PP-PES针织复合面料在使用过程中，为了方便其结构中PP海绵层的表面与其他外物连接复合，在上述PP海绵层外侧的表面上复合有一层PP片膜层。

本实用新型得到的一种车用PP-PES针织复合面料，其具备高耐热、耐光及良好舒适等性能，可作为汽车内饰材料使用。

附图说明

图1是实施例1所提供一种车用PP-PES针织复合面料的结构示意图；