[实用新型]水冷式制动器的制动盘连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种水冷式制动器的制动盘连接结构。

背景技术

现有的水冷式制动器由齿毂、与齿毂相啮合的驱动盘、固定在驱动盘两侧随驱动盘旋转的摩擦盘、位于驱动盘两侧内设冷却水道的制动盘和气囊固定盘组成，气囊设置在气囊固定盘内。实际应用中，驱动盘一般沿齿毂轴向方向设置多个，每个驱动盘的两侧均设置有制动盘，两个驱动盘之间的制动盘为一体式结构，即两个驱动盘之间共用一个制动盘。

现有制动盘之间的连接主要依靠双头螺杆，双头螺杆穿过全部制动盘并通过两端的自锁螺母将全部制动盘限制在双头螺杆上，气囊固定盘设置在最外侧制动盘处并保持位置固定，气囊固定盘与制动盘无刚性连接关系，相邻制动盘之间具有气囊泄压后使其复位的弹簧，工作时气囊产生的压力压向制动盘，制动盘轴向滑动将之间的驱动盘夹紧锁死，实现制动。

但现有水冷式制动器通过双头螺杆的安装方式必须将所有制动盘在双头螺杆上，制动盘上的孔与双头螺杆不好定位配合，安装时需要大量的人力参与才能实现完好配合安装，其安装复杂；而且维修时需要将所有的制动盘依次从双头螺杆上拆下，耗费大量人力物力，安装及维修效率低下。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的问题，提供一种水冷式制动器的制动盘连接结构，其安装及维修效率高，节省大量人力物力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：水冷式制动器的制动盘连接结构，包括与齿毂啮合的驱动盘，驱动盘的两侧设置有制动盘，制动盘上超出驱动盘的区域为制动盘连接区，位于驱动盘左侧的制动盘称之为左制动盘，位于驱动盘右侧的制动盘称之为右制动盘，所述左制动盘和右制动盘为左右对应的正多边形结构，左制动盘和右制动盘在其每相对侧边处均设置有连接结构，连接结构位于所述制动盘连接区；连接结构包括定位柱、导向柱、导向槽和定位板，定位柱沿轴向方向固定设置在左制动盘的右侧面，导向槽沿轴向方向开设在右定位盘的左侧面，定位柱向右凸出于左制动盘，且其右端部深入到导向槽内部，定位柱的右端部固定连接有与导向槽相配合的导向柱，导向柱与导向槽滑动连接；导向柱与定位柱同轴设置，且导向柱的直径大于定位柱的直径，导向柱的轴向长度小于导向槽的轴向深度；定位板设置在导向槽的槽口处，且定位板与右制动盘可拆卸式固定连接，定位板上开设有用于定位柱穿过的定位孔，定位孔的直径小于导向柱的直径，定位柱在定位孔处与定位板滑动连接。

所述导向槽的横截面为正多边形，导向柱的截面形状为与导向槽相配合的正多边形。

所述导向槽的横截面为正六边形，导向柱的截面形状为与导向槽相配合的正六边形。

所述定位柱的截面为正多边形。

所述定位柱的截面为正六边形。

所述定位柱位于左制动盘和右制动盘之间的柱体上套设复位弹簧。

所述左制动盘和右制动盘为左右对应的正八边形结构。

所述导向柱与定位柱为一体式结构。

所述定位板与右制动盘可拆卸式固定连接的设置方式如下：定位板与右制动盘通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中连接结构包括定位柱、导向柱、导向槽和定位板，定位柱沿轴向方向固定设置在左制动盘的右侧面，导向槽沿轴向方向开设在右定位盘的左侧面，定位柱向右凸出于左制动盘，且其右端部深入到导向槽内部，定位柱的右端部固定连接有与导向槽相配合的导向柱，导向柱与导向槽滑动连接；导向柱与定位柱同轴设置，且导向柱的直径大于定位柱的直径，导向柱的轴向长度小于导向槽的轴向深度，通过上述结构设计，左制动盘通过定位柱、导向柱和导向槽的配合实现与右制动盘的浮动配合，导向柱在导向槽内的滑动带动左制动盘和右制动盘之间的相对位移；定位板设置在导向槽的槽口处，且定位板与右制动盘可拆卸式固定连接，定位板上开设有用于定位柱穿过的定位孔，定位孔的直径小于导向柱的直径，定位柱在定位孔处与定位板滑动连接，定位板的上述设计能够避免导向柱脱离出导向槽，实现限位效果。