[实用新型]压缩式制冷机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩式制冷机，该压缩式制冷机具备：压缩部，其利用支承于旋转轴的叶轮对制冷剂进行压缩；油箱，其设置为与上述压缩部相邻、且对润滑油进行贮存；以及密封机构，其设置于由上述旋转轴将对上述压缩部与上述油箱进行分隔的壁贯通的部分。

背景技术

以往，用于制冷空调装置等的压缩式制冷机由封入有制冷剂的封闭系统(closed system)构成，利用制冷剂配管将蒸发器、压缩机以及冷凝器连结而构成该压缩式制冷机，其中，所述蒸发器从冷水(被冷却流体)夺取热使制冷剂蒸发而发挥制冷效果，所述压缩机对借助上述蒸发器蒸发的制冷剂气体进行压缩而使其形成为高压的制冷剂气体，所述冷凝器利用冷却水(冷却流体)对高压的制冷剂气体进行冷却而使其凝缩。

压缩式制冷机具备压缩机，压缩机内置有增速机，该增速机具有对旋转体进行支承的轴承、使旋转体增速的齿轮。压缩机的旋转体进行高速旋转，由此在轴承、齿轮等滑动部产生机械损失即生热。为了对这些轴承、齿轮等滑动部进行润滑及冷却，必须向压缩机供给润滑油。

制冷机具备：油箱，其对润滑油进行贮存；以及油泵，其将油箱内的润滑油向压缩机供给，利用油泵将油箱内的润滑油压送至压缩机而对轴承、齿轮等滑动部进行润滑。

压缩机对借助蒸发器而蒸发的制冷剂气体进行压缩并将高压的制冷剂气体向冷凝器排出，在该过程中，制冷剂气体会经由对叶轮进行支承的旋转轴的轴封部分(密封机构)而向供油系统侧(油箱)漏入。

在压缩式制冷机中所使用的润滑油是容易使制冷剂溶解的流体，因此，在制冷机停止的过程中，需要利用热源(加热器)使制冷剂脱气，在制冷机运转的过程中，需要在制冷机内将压力保持为最低的压力而使制冷剂脱气。在制冷机运转的过程中，润滑油路径保持低压直至与蒸发压力相当为止，因此，当使溶解于润滑油的制冷剂脱气时，油也相伴地脱离而导致油箱内的润滑油减少，从而存在因液压降低导致制冷机发生故障而停止的问题。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述情形而完成的，其目的在于提供一种压缩式制冷机，其能够使从压缩机中对制冷剂进行压缩的压缩部经由密封机构而漏入至油箱的制冷剂量降低，并能够使在对溶解于润滑油的制冷剂进行脱气时与制冷剂相伴脱离的润滑油减少。

为了达成上述目的，本实用新型的压缩式制冷机具备：压缩部，其利用支承于旋转轴的叶轮对制冷剂进行压缩；油箱，其设置为与上述压缩部相邻、且对润滑油进行贮存；以及密封机构，其设置于由上述旋转轴将对上述压缩部与上述油箱进行分隔的壁贯通的部分，该压缩式制冷机的特征在于，在上述密封机构设置有从该密封机构的内周与外周连接的通路，并设置有将该通路与上述叶轮的吸入侧连接的旁通流路。

本实用新型的优选方式的特征在于，上述旁通流路设置于压缩机壳体内部。

本实用新型的优选方式的特征在于，上述旁通流路的一部分经由压缩机壳体外部的旁通管。

本实用新型的优选方式的特征在于，上述旁通流路的管路阻力值是小于制冷剂从上述密封机构向上述油箱泄漏的流路阻力值的管路阻力值。

本实用新型的优选方式的特征在于，上述密封机构由迷宫式密封件构成，该迷宫式密封件与上述旋转轴的外周面对置、且对轴进行密封。

本实用新型的优选方式的特征在于，上述叶轮由二级叶轮构成，上述旁通流路与第一级叶轮的吸入侧连接。

本实用新型实现了以下列举的效果。

1)能够使从压缩机中对制冷剂进行压缩的压缩部经由密封机构而漏入至油箱的制冷剂量减少，从而能够使在对溶解于润滑油的制冷剂进行脱气时与制冷剂相伴脱离的润滑油减少。

2)由于与制冷剂相伴脱离的润滑油减少，从而不会使油箱内的润滑油减少，因此不会因油压降低导致制冷机发生故障而停止。

3)由于与制冷剂相伴脱离的润滑油减少，从而使得制冷机运转范围在高温区域中扩大。

附图说明

图1是示出本实用新型所涉及的压缩式制冷机的实施方式的示意图。

图2是示出旁通流路的第一实施方式的示意剖视图。

图3是示出图2所示的密封机构及其周围部的详细情况的示意剖视图。

图4是示出旁通流路的第二实施方式的示意剖视图。

附图标记的说明