[实用新型]一种角接触球轴承可调压力热装合套工装有效
| 申请号: | 201620990924.5 | 申请日: | 2016-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN206449125U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 罗庆;周建亮;程水良;杨裕法;朱恒良 | 申请(专利权)人: | 浙江环宇轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C43/04 | 分类号: | F16C43/04 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 324200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接触 球轴承 可调 压力 热装合套 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承制造技术领域,具体为一种角接触球轴承可调压力热装合套工装。
背景技术
角接触球轴承的保持架种类很多,其中的黄铜实体保持架在装配时相对困难,因为保持架的兜孔多为钻头或铰刀加工的圆柱形孔,球装入兜孔时极易掉出,球数较多时容易顾此失彼。为保证球在装入外圈之前都保持在正确的位置,有利用黄油(润滑脂)的粘性将球“糊住”,但是这种方法成本较高,浪费润滑脂,且导致轴承不容易清洗,操作人员手上沾满润滑脂后容易导致套圈跌落,破坏产品精度或导致工伤事故;还有就是做一个锥盘,使钢球只能装入,不会滚出,但放入加热的外圈时,需将整个工装连同轴承一同翻转,效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中存在的问题,而提供一种角接触球轴承可调压力热装合套工装,提高了轴承的装配效率并节约了成本。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样一种角接触球轴承可调压力热装合套工装,包括轴承内圈、轴承外圈、钢球、定位垫板、支柱、托料盘、尼龙护套、压缩弹簧、稳定底板、底座、滑套,所述轴承外圈、轴承内圈和保持架放置在定位垫板上,定位垫板置于支柱上,托料盘设于定位垫板的底部,托料盘的外侧分别设有尼龙护套,支柱设于托料盘底部,支柱上设有压缩弹簧,滑套设于托料盘底部的支柱的压缩弹簧上部,底座设于支柱底部,稳定底板设于底座下方。
上述角接触球轴承可调压力热装合套工装的工作原理如下:轴承内圈和保持架放置在定位垫板上,定位垫板置于支柱台阶上,将规定数量的钢球轻轻撒入托料盘,尼龙护套设于托料盘的两边外侧,可保证钢球不会从托料盘上掉落,避免钢球磕碰伤,钢球磕碰伤会使轴承振动值变差,当略微抬起保持架时即可将钢球全部装入保持架的直兜孔内,托料盘边缘抵住钢球,钢球不能从直兜孔里滚出,此时将加热好的轴承外圈放入托料盘,对轴承外圈的大端面施加一定向下的压力,轴承内圈、钢球和保持架位置不变,外圈和托料盘以及滑套在压力作用下向下运动,弹簧被压缩,保持压力数秒,待轴承外圈收缩,解除向下压力,滑套在弹力作用下向上运动,轴承被顶出,取下轴承,轴承完成装配合套。
作为优选,所述支柱顶部设有两端向外凸起的双层台阶结构,其中上层台阶的宽度小于下层台阶,所述定位垫板置于支柱上的下层台阶突起处。
作为又一优选,所述底座和稳定底板通过内六角螺栓固定。
上述角接触球轴承可调压力热装合套工装具有如下优点:在带黄铜实体保持架的角接触球轴承装配时能将钢球保持在正确位置,不会掉出,不需要翻转轴承,只需将加热后的外圈轻轻按下,保持数秒,之后解除下压力,轴承被顶出,就完成了轴承合套,提高了这类轴承的装配效率并节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型角接触球轴承可调压力热装合套工装的结构示意图;
图2是本实用新型支柱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
实施例1
如图1所示,本实施例描述一种角接触球轴承可调压力热装合套工装,包括保持架11、轴承内圈12、轴承外圈13、钢球10、定位垫板07、支柱04、托料盘06、尼龙护套08、压缩弹簧03、稳定底板01、底座02、滑套05,所述轴承外圈、轴承内圈和保持架放置在定位垫板上,定位垫板置于支柱上,托料盘设于定位垫板的底部,托料盘的外侧分别设有尼龙护套,支柱设于托料盘底部,支柱上设有压缩弹簧,滑套设于托料盘底部的支柱的压缩弹簧上部,底座设于支柱底部,稳定底板设于底座下方。所述支柱顶部设有两端向外凸起的双层台阶结构,其中上层台阶的宽度小于下层台阶,所述定位垫板置于支柱上的下层台阶突起处。所述底座和稳定底板通过内六角螺栓09固定,如图2所示。
上述角接触球轴承可调压力热装合套工装的工作原理如下:轴承内圈和保持架放置在定位垫板上,定位垫板置于支柱台阶上,将规定数量的钢球轻轻撒入托料盘,尼龙护套设于托料盘的两边外侧,可保证钢球不会从托料盘上掉落,避免钢球磕碰伤,钢球磕碰伤会使轴承振动值变差,当略微抬起保持架时即可将钢球全部装入保持架的直兜孔内,托料盘边缘抵住钢球,钢球不能从直兜孔里滚出,此时将加热好的轴承外圈放入托料盘,对轴承外圈的大端面施加一定向下的压力,轴承内圈、钢球和保持架位置不变,外圈和托料盘以及滑套在压力作用下向下运动,弹簧被压缩,保持压力数秒,待轴承外圈收缩,解除向下压力,滑套在弹力作用下向上运动,轴承被顶出,取下轴承,轴承完成装配合套。
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