[实用新型]加油口门密封结构和具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种加油口门密封结构和具有该加油口门密封结构的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的加油口门与车辆侧围外板的配合处不存在密封结构，外界杂质容易通过加油口门与车辆侧围外板之间的间隙进入油箱及车内，劣化了车内设备的工作环境，并对油箱内的燃油造成了污染。另外，由于加油口门存在加工误差和装配误差，加油口门易与车辆侧围外板配合不紧密，导致车辆侧围外板在与加油口门的配合位置处出现钣金外漏，降低了车辆的外观品质。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面在于提出一种可以密封加油口门与车辆侧围的加油口门密封结构。

本实用新型的第二方面在意提出一种具有上述加油口门密封结构的车辆。

根据本实用新型第一方面的加油口门密封结构，包括侧围外板、加油口门和密封圈，所述侧围外板上设有开口，所述加油口门在关闭所述开口的关闭位置与打开所述开口的打开位置之间可移动，所述加油口门位于所述关闭位置时，所述密封圈夹设在所述加油口门与所述开口的周壁之间。

根据本实用新型第一方面的加油口门密封结构，能使所述加油口门与所述侧围外板的配合处形成密封，防止外界杂质通过所述加油口门与所述侧围外板的配合间隙进入油箱及车内，保证了车内设备的工作环境，且保证了油箱内的燃油品质，同时所述密封圈又能遮盖所述侧围外板与所述加油口门的配合缝隙，防止所述侧围外板在与所述加油口门的配合位置处出现钣金外漏，从而提升了整车的外观品质。

另外，根据本实用新型上述的加油口门密封结构还可以具有如下附加的技术特征：

优选地，所述密封圈与所述开口的周壁通过卡扣结构相连。

进一步地，所述卡扣结构包括多个卡扣孔和与多个所述卡扣孔一一对应地卡接的多个卡扣，多个所述卡扣孔沿所述开口的周向间隔开设在所述开口的周壁上。

优选地，所述密封圈包括本体部和唇边部，所述唇边部与所述本体部相连，且所述加油口门位于所述关闭位置时，所述唇边部夹设在所述本体部与所述加油口门之间。

进一步地，所述唇边部为单唇边结构或双唇边结构。

进一步地，所述唇边部设在所述本体部的周壁的靠近外侧的一端上。

优选地，所述侧围外板包括板体和环状翻边，所述板体上设有通孔，所述环状翻边从所述通孔的周沿向内延伸，所述环状翻边的一部分为所述开口的周壁。

优选地，所述加油口门包括加油口门外板，所述加油口门位于所述关闭位置时，所述密封圈夹设在所述加油口门外板与所述开口的周壁之间。

可选地，所述密封圈为EPDM海绵胶密封圈。

根据本实用新型第二方面的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的加油口门密封结构。

根据本实用新型第二方面的车辆，能使所述加油口门与所述侧围外板的配合处形成密封，防止外界杂质通过所述加油口门与所述侧围外板的配合间隙进入油箱及车内，保证了所述车辆内的设备的工作环境，且保证了所述车辆的油箱内的燃油品质，同时又能防止所述侧围外板在与所述加油口门的配合位置处出现钣金外漏，从而提升了所述车辆的外观品质。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的密封圈的结构示意图；

图2是图1中A-A处的剖视图；

图3是本实用新型实施例所述的加油口门密封结构整体的结构示意图；

图4是图3中B-B处的剖视图。

附图标记：

加油口门密封结构100，侧围外板1，开口11，板体12，环状翻边13，加油口门2，加油口门外板21，密封圈3，本体部31，唇边部32，卡扣结构4，卡扣41，支腿411，卡扣孔42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。