[实用新型]一种可拼接汽车隔热片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可拼接汽车隔热片，属于汽车隔热材料技术领域。

背景技术

汽车发动机在工作时，会产生大量的热量，如不对其进行隔离，会造成乘坐室内的温度升高，体验不好。因此，一般都会安装隔热片对其隔热。

汽车隔热片一般都是经过冲压制作而成，但汽车的型号不同，造成适用的隔热片的形状大小也各不相同。但现在汽车隔热片在冲压制作时，一般都是成批次的生产，适用于同一个车型，当要用于另外的车型时，若汽车隔热片偏大，进行修剪还能适用，当偏小时，大都只能回收，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能适用于多种型号汽车的汽车隔热片。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种可拼接汽车隔热片，包括本体，所述本体一侧设有固定凸起，相对的另一侧设有固定凹槽；所述固定凸起上设有固定孔，所述本体设有固定凹槽的一侧也设有通过凹槽的固定孔；连接组件通过固定孔，将两片相同的汽车隔热片首尾连接在一起。

进一步的，所述固定凸起呈圆柱形。

进一步的，所述固体凸起上的固定孔位于其中心位置。

进一步的，所述连接组件包括穿过固定孔的连接杆，以及设置在连接杆两端头的锁紧螺母。

进一步的，所述连接杆的两端头设有外螺纹，锁紧螺母通过螺纹连接固定在连接杆上，且锁紧螺母固定后，位于汽车隔热片内。

采用上述技术方案，由于汽车隔热片本体上两对的两侧，一侧设有固定凸起，一侧设有固定凹槽，通过连接组件连接在一起，使得可以将两片相同的汽车隔热片首尾连接在一起，能适用于多种型号的汽车，大大提高了本汽车隔热片的适用范围。

附图说明

图1为两片汽车隔热片连接在一起时的结构示意图。

图中，1-本体，2-固定凸起，3-固定凹槽， 5-连接组件，51-连接杆，52-锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种可拼接汽车隔热片，包括本体1，所述本体1一侧设有呈圆柱形的固定凸起2，相对的另一侧设有固定凹槽3；所述固定凸起2的中心位置上设有固定孔，所述本体1设有固定凹槽3的一侧也设有通过凹槽3的固定孔；连接组件5通过固定孔，将两片相同的汽车隔热片首尾连接在一起；所述连接组件5包括穿过固定孔的连接杆51，以及设置在连接杆51两端头的锁紧螺母52；所述连接杆51的两端头设有外螺纹，锁紧螺母52通过螺纹连接固定在连接杆51上，且锁紧螺母52固定后，位于汽车隔热片内。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。