[实用新型]一种智能喷涂修复设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷涂修复设备技术领域，具体涉及一种智能喷涂修复设备。

背景技术

在机械化应用程度广泛的当今社会，各行各业对于发动机的需求很大，而发动机在不断的运转传输动能的工作过程中，也会出现各种问题，而对于这些有故障的或需要报废的发动机，一般会通过技术人员来进行维修，在维修的过程中对于笨重的发动机的安放是一个平时很容易忽略的细节，将拆卸下来的发动机直接放置在地面上，不但对发动机的稳定效果不好，而且对于各个角度的检查工作做不到位，底部维修很难进行。

并且目前汽车发动机的不解体修复主要是通过采用发动机修复剂来修复破损的发动机，但是发动机修复剂要稀释后才能够使用，因此需要将发动机修复剂和稀释液成一定比例混合均匀以后使用，将混合均匀稀释后的发动机修复剂喷涂在发动机破损的地方，利用这种方法存在以下不足之处：发动机修复剂和稀释液需要实现人工按照比例混合搅拌稀释，但是人工很难搅拌均匀，并且比例叶不好控制，这就直接影响发动机的修复质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖、喷涂修复效果好的智能喷涂修复设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

提供一种智能喷涂修复设备，包括修复支撑单元和喷涂修复单元；所述修复支撑单元包括底座、滚轮、活动立柱、支撑柱、连接轮、支撑皮带、摇臂、第一滑轨梁、定位孔、定位滑块、第二滑轨梁、移动滑块、限位块、自动伸缩杆、固定安装板，所述待修复发动机支撑架的下部设有底座，所述底座的下方设有滚轮，所述底座的上方设有两两对应的活动立柱，所述支撑柱的一端连接在底座上，所述支撑柱的另一端连接在活动立柱的中部，所述每一根活动立柱的上部设有连接轮，连接轮之间连接有支撑皮带，连接轮上安装有摇臂，所述底座的一端设有与底座垂直的第一滑轨梁，所述第一滑轨梁上从上至下依次设有定位孔，所述第一滑轨梁上套装设有定位滑块，所述定位滑块通过螺栓或者销轴设置在定位孔中，所述定位滑块上设有与第一滑轨梁垂直并位于底座上方的第二滑轨梁，所述第二滑轨梁上设有移动滑块，所述第二滑轨梁远离定位滑块的一端设有限位块，所述移动滑块上设有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的下端设有喷涂修复单元。

所述喷涂修复单元包括固定板、空气压缩机、第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述固定板上设有空气压缩机，所述空气压缩机的一侧分别设有第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述空气压缩机通过管道分别与第一液体储存装置、第二液体储存装置相连，所述第一液体储存装置上设有出液口一，所述第二液体储存装置上设有出液口二，所述出液口一上设有第一雾化喷嘴，所述出液口二上设有第二雾化喷嘴，所述出液口一与所述第一雾化喷嘴螺纹连接，所述出液口二上与所述第二雾化喷嘴螺纹连接，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径成比例设置。

进一步地，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径比为2：1。

进一步地，所述第一液体储存装置为发动机修复剂储存箱，所述第二液体储存装置为稀释液储存箱。

进一步地，所述管道上设有气压调节阀。

更进一步地，所述管道为轴向波纹管。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述修复支撑单元，在底座上设有活动立柱，在活动立柱的上部设有连接轮，通过连接轮上的支撑皮带将发动机悬空固定，当操作员旋转摇臂时，可带动的支撑皮带及放置在支撑皮带上的发动机旋转，以更好地进行全方位的检修和喷涂，便于发动机的修复，尤其适合于发动机底部零件的拆卸、安装、喷涂，提高了发动机的维修效率，给发动机的维修再制造提供一个良好的工作平台。

本实用新型所述喷涂修复单元，由于发动机修复剂储存箱上设有第一雾化喷嘴，稀释液储存箱上设有第二雾化喷嘴，发动机修复剂和稀释液分别通过第一雾化喷嘴和第二雾化喷嘴雾化后使发动机修复剂和稀释液混合更加均匀，达到更好地修复效果。

本实用新型为了适应不同种类的发动机修复剂与稀释液不同的混合比例，第一雾化喷嘴与发动机修复剂储存箱上的出液口一通过螺纹连接，第二雾化喷嘴与稀释液储存箱上的出液口一通过螺纹连接，因此可以通过更换不同半径的雾化喷嘴来控制发动机修复剂和稀释液的混合比例。