[实用新型]气动挡位变速装置有效
| 申请号: | 201620981411.8 | 申请日: | 2016-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN206130069U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 田立树 | 申请(专利权)人: | 河北健坤汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/30 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 米文智 |
| 地址: | 054700 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 变速装置 | ||
1.一种气动挡位变速装置,其特征在于:包括拨杆(6)、选挡驱动装置(2)、锁挡驱动装置(1)和电磁阀(3),选挡驱动装置(2)与锁挡驱动装置(1)侧部均安装有电磁阀(3),选挡驱动装置(2)和锁挡驱动装置(1)内部均有气缸(8),选挡驱动装置(2)和锁挡驱动装置(1)本体上钻有主气孔(7),选挡驱动装置(2)和锁挡驱动装置(1)侧部的每一个电磁阀(3)处均有两个分气孔,分别为第一分气孔(4)和第二分气孔(5),气缸(8)和第二分气孔(5)相通,主气孔(7)和第一分气孔(4)相通。
2.根据权利要求1所述的气动挡位变速装置,其特征在于:所述电磁阀(3)处均有两个分气孔分别为第一分气孔(4)和第二分气孔(5),当电磁阀(3)打开时第一分气孔(4)和第二分气孔(5)相通,当电磁阀(3)关闭时第一分气孔(4)和第二分气孔(5)不相通。
3.根据权利要求1所述的气动挡位变速装置,其特征在于:所述选挡驱动装置(2)和锁挡驱动装置(1)依靠侧部电磁阀(3)通断做出相应动作,最终完成挡位切换。
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