[实用新型]一种加工汽车用螺母板的级进模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用螺母板的加工级进模。

背景技术

现有技术的汽车用螺母板都是采用一个管件焊接在平板件上制成的，这种方法制造汽车用螺母板，不仅汽车用螺母板的结构强度很低，而且因为要采用焊接，非常费工时，生产成本极高。

发明内容

为了克服现有汽车用螺母板非常费工时，生产成本极高的不足，本实用新型提供一种加工汽车用螺母板的级进模及这种免焊接汽车用螺母板的加工工艺。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种加工汽车用螺母板的级进模，所述级进模包括一个下模和活动的上模，所述级进模从前往后依次包括以下工位模：冲定位孔/第一次切边工位、第二次切边工位、第一次空步工位、第一次拉伸工位、第二次空步工位、第二次拉伸工位、第三次拉伸工位、第四次拉伸工位、第五次拉伸工位、第六次拉伸工位、第七次拉伸工位、第八次拉伸工位、第一次冲孔工位、第九次拉伸工位、第一次冷镦工位、第十次拉伸工位、第二次冷镦工位、第十一次拉伸工位、第三次冷镦工位、第十二次拉伸工位、第四次冷镦工位、第十三次拉伸工位、第五次冷镦工位、第二次冲孔工位、第三次冲孔工位、修冲孔工位、落料工位、切废料工位；所述下模下方还设有一个底板。

一种免焊接汽车用螺母板的加工工艺，汽车用螺母板包括以下加工步骤：A.将卷板材放入采用该加工汽车用螺母板的级进模冲压机中，依次进行冲定位孔/第一次切边、第二次切边、第一次空步、第一次拉伸、第二次空步、第二次拉伸、第三次拉伸、第四次拉伸、第五次拉伸、第六次拉伸、第七次拉伸、第八次拉伸、第一次冲孔、第九次拉伸、第一次冷镦、第十次拉伸、第二次冷镦、第十一次拉伸、第三次冷镦、第十二次拉伸、第四次冷镦、第十三次拉伸、第五次冷镦、第二次冲孔、第三次冲孔、修冲孔、落料、切废料，从而落料获得半成品件，所述半成品件带有孔管和平边。

B.使用普通冲压机对半成品件的平边进行弯折，获得成品。

本实用新型在使用时安装在级进模冲压机上即可，在此不再赘述。

本实用新型的有益效果在于： 1、采用冲压成型的汽车用螺母板代替了原有焊接方式的汽车用螺母板，强度高，冲压机中采用自己设计的级进模，生产效率非常高，能够自动化生产，极大的降低了生产成本。2、由于孔管比较粗，故采用反复拉伸和冷镦的工艺加厚孔壁厚度，这个工艺下得孔管的强度非常好。

附图说明

图1是本实用新型的汽车用螺母板的成品示意图。

图2是本实用新型的汽车用螺母板的半成品示意图。

图3是本实用新型的汽车用螺母板的半成品剖视示意图。

图4是本实用新型的加工半成品的示意图，因为图纸比较长，故把截面图和俯视图放在一起比对。

图5至图9是图4中各个加工工序的放大图。

图10是本实用新型的级进模的示意图。

图11至图16是图10中各个工位模的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

结合附图1至16，一种加工汽车用螺母板的级进模，所述级进模包括一个下模32和活动的上模33，所述级进模从前往后依次包括以下工位模：冲定位孔/第一次切边模1N、第二次切边模2N、第一次空步模3N、第一次拉伸模4N、第二次空步模5N、第二次拉伸模6N、第三次拉伸模7N、第四次拉伸模8N、第五次拉伸模9N、第六次拉伸模10N、第七次拉伸模11N、第八次拉伸模12N、第一次冲孔模13N、第九次拉伸模14N、第一次冷镦模15N、第十次拉伸模16N、第二次冷镦模17N、第十一次拉伸模18N、第三次冷镦模19N、第十二次拉伸模20N、第四次冷镦模21N、第十三次拉伸模22N、第五次冷镦模23N、第二次冲孔模24N、第三次冲孔模25N、修冲孔模26N、落料模27N、切废料模28N。

还包括一种免焊接汽车用螺母板的加工工艺，汽车用螺母板34包括以下加工步骤：A.将卷板材35放入采用该加工汽车用螺母板的级进模冲压机中，依次进行冲定位孔1A/第一次切边1B、第二次切边2、第一次空步3、第一次拉伸4、第二次空步5、第二次拉伸6、第三次拉伸7、第四次拉伸8、第五次拉伸9、第六次拉伸10、第七次拉伸11、第八次拉伸12、第一次冲孔13、第九次拉伸14、第一次冷镦15、第十次拉伸16、第二次冷镦17、第十一次拉伸18、第三次冷镦19、第十二次拉伸20、第四次冷镦21、第十三次拉伸22、第五次冷镦23、第二次冲孔24、第三次冲孔25、修冲孔26、落料27、切废料28，从而落料获得半成品件29，所述半成品件带有孔管30和平边31;