[实用新型]加油口盖组件及汽车有效
| 申请号: | 201620979779.0 | 申请日: | 2016-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN206344678U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
| 发明(设计)人: | 胡磊 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加油 口盖 组件 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术,尤其涉及一种加油口盖组件及汽车。
背景技术
加油口盖是用来遮挡车辆的油箱盖的一个部件,用于供加油枪进出,具有防盗和装饰作用。由于每次加油时都需要打开加油口盖,加油口盖的开启较为频繁。现有技术中,加油口盖是由金属材料制成;关闭加油口时,当所用力度过大时,就会导致加油口盖与加油口周围的车身钣金发生磕碰,从而产生异响甚至导致钣金变形。
实用新型内容
针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型提供一种加油口盖组件及汽车,能够有效缓冲加油口关闭过程中的撞击。
本实用新型的第一个方面是提供一种加油口盖组件,包括:加油口盖内板,所述加油口盖内板上开设有一个或者多个卡接孔,所述卡接孔中卡装有缓冲块,所述缓冲块用于在关闭加油口时,与加油口周围的车身钣金接触。
进一步地,所述卡接孔为呈半圆状的槽型结构。
进一步地,所述缓冲块包括:缓冲本体和卡接块,所述缓冲本体和卡接块之间形成卡接槽,所述卡接槽用于与所述卡接孔配合。
进一步地,所述缓冲本体为锥台,且沿背离所述卡接槽的方向,所述缓冲本体的径向尺寸逐渐减小。
进一步地,所述卡接块呈锥形,且沿背离所述卡接槽的方向,所述卡接块的径向尺寸逐渐减小。
进一步地,所述车身钣金形成所述加油口的底壁和侧壁,所述底壁上开设有油枪孔,在关闭加油口时,所述缓冲本体背离所述卡接槽的端部与所述底壁相抵靠。
进一步地,所述车身钣金上设有与所述缓冲本体配合的支撑台,以在关闭加油口时,所述支撑台与所述缓冲本体的侧壁贴合。
进一步地,所述加油口盖内板通过转动页板与所述车身钣金连接,所述加油口盖内板背离所述转动页板的一侧设有两个所述卡接孔。
本实用新型的第二个方面是提供一种汽车,包括:车体,所述车体上开设有加油口,所述加油口处设有加油口盖组件,所述加油口盖组件为上述任一项所述的加油口盖组件。
本实用新型提供的加油口盖组件及汽车,通过在所述加油口盖内板上开设有一个或者多个卡接孔,在所述卡接孔中卡装缓冲块,从而,在关闭加油口时,能够通过缓冲块与加油口周围的车身钣金的接触,缓冲关闭加油口的作用力,进而有效缓冲加油口关闭过程中的撞击。
附图说明
图1为本实用新型实施例加油口盖组件的局部结构示意图;
图2为本实用新型实施例加油口盖组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例加油口盖组件中加油口盖内板的结构示意图;
图4为本实用新型实施例加油口盖组件中缓冲块的结构示意图;
图5为本实用新型实施例加油口盖组件中缓冲块的正视图;
图6为图5的A-A向剖视图;
图7为本实用新型实施例加油口盖组件在车体上的位置示意图;
图8为本实用新型实施例加油口处于关闭状态的结构示意图;
图9为图8的B-B向剖视图。
其中,10-加油口盖内板;11-卡接孔;12-缓冲块;12a-缓冲本体;12b-卡接槽;12c-卡接块;13-转动页板;20-车身钣金;21-底壁;21a-油枪孔;22-侧壁;23-支撑台;30-车体。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中,“上”、“下”等的用语,是用于描述各个结构在附图中的相对位置关系,仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
图1为本实用新型实施例加油口盖组件的局部结构示意图;图2为本实用新型实施例加油口盖组件的结构示意图。
请参照图1-2,本实施例提供一种加油口盖组件,包括:加油口盖内板10,加油口盖内板10上开设有一个或者多个卡接孔11,卡接孔11中卡装有缓冲块12,缓冲块12用于在关闭加油口时,与加油口周围的车身钣金20接触。
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