[实用新型]一种斜孔隔皮的自动化去除设备

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件制备技术领域，涉及一种隔皮去除设备，尤其涉及一种汽车零部件压铸成型油路斜孔隔皮的自动化去除设备；同时，本发明还涉及一种汽车零部件压铸成型油路斜孔隔皮的自动化去除方法。

背景技术

一般，铝合金汽车零部件产品多为高压压铸成型产品，由于受到目前的压铸工艺及模具结构的限制，孔内成型PIN与模仁之间存在配合间隙(模具的运动件与固定件之间不可能无间隙配合)，压铸成型后会在油路孔内产生隔皮(厚度由配合间隙决定)，导致油路孔处于封堵状态，显而易见，为了实现产品功能，隔皮需要后续去除。

目前，作为去除压铸件隔皮的方法，多采用精冲模去除与产品平行方向和垂直方向孔内的隔皮及产品周边飞边，喷砂机去除产品上隔皮去除后残留的毛刺，其余产品上的油路斜孔内的隔皮需要手工去除或采用加工设备加工的方式去除。

传统方式去除油路孔内的隔皮的方法多采用手工去除(采用手工工具去除隔皮)，产品油路斜孔内隔皮比较深，结构复杂，由于人的工作状态容易疲劳，工作效率相对比较低，作业相对比较困难，而且漏去除风险较高，且后工序也比较难发现，不良流出风险很大。

然而，汽车零部件都是大批量生产，显然采用人工对应去除油路斜孔内的隔皮，无法保证去除油孔内的隔皮质量和效率，若汽车零部件上隔皮漏去除不良流出，会导致汽车发动机内的油路堵塞，油压升高，造成汽车发动机功能失效，从而使汽车无法正常使用。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种斜孔隔皮去除方式，以便克服现有方式存在的上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种斜孔隔皮的自动化去除设备，可解决人工去除斜孔内毛刺困难，减少人工作业漏去除风险，提高工作效率，实现产品高质量，零缺陷。

此外，本发明还提供一种上述自动化去除设备的去除方法，可解决人工去除斜孔内毛刺困难，减少人工作业漏去除风险，提高工作效率，实现产品高质量，零缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种斜孔隔皮的自动化去除设备，所述去除设备包括：第一气缸、治具吹气装置、夹紧气缸、第二气缸、工件定位治具、定位导向件、去隔皮冲刀、冲刀吹气装置、打点装置、断刀感应装置、电气控制操作面板、安全光栅、双手启动按钮、电控箱、急停按钮；

所述电控箱分别连接第一气缸、治具吹气装置、夹紧气缸、第二气缸、去隔皮冲刀、冲刀吹气装置、打点装置、断刀感应装置、电气控制操作面板、安全光栅、双手启动按钮、急停按钮；

所述工件定位治具用以固定工件，夹紧气缸用以将工件夹紧；第一气缸连接去隔皮冲刀，带动去隔皮冲刀动作；

所述夹紧气缸用以在接收启动信号后开始动作，将工件夹紧；工件被夹紧后，第一气缸接收到夹紧信号开始动作，带动对应去隔皮冲刀通过定位导向件向前运动，在第一气缸动作到定位导向件的限位后，对应去隔皮冲刀停止向前，且完成对工件油路斜孔内隔皮的去除；

所述冲刀吹气装置用以接收到去隔皮冲刀的完成信号后开始对去除的隔皮吹气1S,保证隔皮不残留在油路斜孔内；吹气完成后，第一气缸接收信号后开始返回到原点动作；回原点后，断刀感应装置开始对去隔皮冲刀进行探测，若冲刀完整无损，进行下一组动作；若冲刀断裂，去除设备异常报警；

所述第二气缸接收到第一气缸动作完成信号开始动作，带动对应去隔皮冲刀通过定位导向件向前运动，在第二气缸动作到定位导向件的限位后，对应去隔皮冲刀停止向前，且完成对工件油路斜孔内隔皮的去除；

所述第一气缸、第二气缸去除工件两处油路斜孔角度和方向不一致，根据需 要分多组动作进行，实现多组油路斜孔内隔皮的冲切去除；

所有动作完成后无异常，打点装置接收信号后在工件上进行打点，方便后续人员检查是否漏工序，完成打点后，夹紧气缸将工件松开，设备完成所有自动动作；

作业员将工件从设备中取出，安全光栅信号被触碰，治具吹气装置接收到光栅触碰信号后开始对工件定位治具表面吹气2S,将治具上的残留毛刺吹干净，防止毛刺残留在治具表面压伤工件，完成设备所有动作，工件油路斜孔隔皮去除完成；

当设备自动运转时，触碰到安全光栅，设备将出现异常报警，所有动作停止，当发生紧急情况时，迅速按下急停按钮，设备动作停止，保护人身安全。

一种斜孔隔皮的自动化去除设备，所述去除设备包括：至少一驱动机构、至少一去隔皮冲刀、至少一冲刀吹气装置、控制模块；