[实用新型]汽车背门外板有效
| 申请号: | 201620971452.9 | 申请日: | 2016-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN206367367U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 周学青;喻哲 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R13/10 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 背门外板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车背门外板。
背景技术
汽车背门是车身的重要组成部分,现有的汽车后牌照一般安装在汽车背门的外板上。汽车的背门外板又称背门外蒙皮,其上一般设置有用于安装汽车后牌照的平面安装区域,现有技术的做法是在背门外蒙皮的牌照安装平面上直接开圆孔,焊接凸焊螺母进行牌照安装,由于背门外蒙皮属于汽车配件中的大件产品,直接焊接凸焊螺母的做法会导致焊接不方便,而且汽车后牌照安装在平面上,周边贴合不均,且周边易堆积灰尘,影响美观性。
因此,需要对现有的汽车背门外板进行改进,可使汽车后牌照安装方便,且后牌照安装后周边贴合均匀,且周边不易堆积灰尘,保证美观性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车背门外板,可使汽车后牌照安装方便,且后牌照安装后周边贴合均匀,且周边不易堆积灰尘,保证美观性。
本实用新型的汽车背门外板,包括背门外板本体,背门外板本体设置有后牌照安装位,后牌照安装位上设置有用于安装后牌照的安装凸台。
进一步,安装凸台为横截面自根部向端部逐渐变小的锥台结构。
进一步,安装凸台为成四边形布置的四个,每一安装凸台上设置有安装孔,所述安装孔内安装有用于后牌照固定安装的固定件。
进一步,安装孔为六边形孔,固定件为平头六角铆螺母。
进一步,后牌照安装位上还设置有用于对后牌照安装后形成支撑的支撑凸台。
进一步,支撑凸台为并列设置的两个。
进一步,两所述支撑凸台之间还对称设置有两条弧形加强筋。
进一步,安装凸台和支撑凸台均与背门外板本体一体成型。
本实用新型的有益效果:本实用新型的汽车背门外板,通过在后牌照安装位处设置安装凸台,安装凸台的外端面处于同一平面内,将后牌照直接固定安装在凸台上,不仅可使后牌照安装后周边贴合均匀,而且安装后后牌照与背门外板本体间保留一定的间隙,防止后牌照周边堆积灰尘,达到保证美观性的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图,如图所示:本实施例的汽车背门外板,包括背门外板本体1,背门外板本体1设置有后牌照安装位2,后牌照安装位2上设置有用于安装后牌照的安装凸台3;后牌照直接安装在安装凸台3上,安装凸台3的端面处于同一平面上,可保证后牌照与安装凸台3贴合均匀,并且安装后后牌照与背门外板本体1间保留一定的间隙,防止后牌照周边堆积灰尘,达到保证美观性的目的。
本实施例中,安装凸台3为横截面自根部向端部逐渐变小的锥台结构;端面形成较好的贴合面,并使安装凸台3根部与背门外板本体1具有较高的结构支撑强度,不易断裂。
本实施例中,安装凸台3为成四边形布置的四个,每一安装凸台3上设置有安装孔4,所述安装孔4内安装有用于后牌照固定安装的固定件5;即四个安装凸台3分别对应后牌照的四个顶点设置,固定件5插入对应的安装孔4内形成固定,在安装后牌照时,将螺栓插入固定件5内形成对后牌照的安装固定。
本实施例中,安装孔4为六边形孔,固定件5为平头六角铆螺母;相较于现有的在背门外板上直接开圆孔,焊接凸焊螺母的做法,可形成快捷方便的连接结构。
本实施例中,后牌照安装位2上还设置有用于对后牌照安装后形成支撑的支撑凸台6;在后牌照安装后,后牌照可定位支撑在支撑凸台6上,具有较稳定的支撑结构。
本实施例中,支撑凸台6为并列设置的两个。
本实施例中,两所述支撑凸台6之间还对称设置有两条弧形加强筋7;可提高背门外板本体1在后牌照安装位2处的结构强度。
本实施例中,安装凸台3和支撑凸台6均与背门外板本体1一体成型;容易制造,且结构强度较高。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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