[实用新型]一种带RFID功能的无线车辆检测传感器设备有效
申请号: | 201620970847.7 | 申请日: | 2016-08-28 |
公开(公告)号: | CN206133925U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 余文君 | 申请(专利权)人: | 武汉安图联新科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/042;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌区秦*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rfid 功能 无线 车辆 检测 传感器 设备 | ||
技术领域
本发明涉及无线车辆检测传感器设备领域,特别涉及带RFID功能的无线车辆检测传感器设备。
背景技术
随着现在机动车辆的增长,停车位越来越紧张,无线车辆检测传感器得到了广泛的应用。然而,在实际应用过程中现有的无线车辆检测传感器的现场安装调试非常不便。主要表现在以下两个方面:
其一、每个传感器的ID不一样,现有技术多使用印刷标签,外置印刷标签容易破损,破损后传感器不易识别,除非接入网络。在施工现场,很多情况是,先进行传感器的施工,然后在进行网络中继器及网关的施工。这样就造成传感器施工中断延迟。
其二、传感器根据环境不同,需要进行不同的参数设置,地磁报警阈值或者网络配置参数。现场施工时多是由手机进行连接云端设置参数,这样受电信网络的影响比较严重,而且修改网络参数时,如果操作失误,势必造成传感器无法连接到无线网络。
基于上述情况,设计一款方便施工安装调试的无线车辆检测传感器设备显得十分必要。
发明内容
有鉴于此,为了克服现有技术不足,本发明提供一种带RFID功能的无线车辆检测传感器设备,为解决无线车辆检测传感器设备在现场安装调试的不便问题。
本发明的一个方面,提供一种地质灾害监测无线地磁传感器设备,该设备包含供电单元、车辆检测传感器单元、MCU单元;RFID单元;无线通信单元;
所述供电单元与其他各单元相连接,用于给设备供电,选用一次性电池,或者太阳能装置;
所述车辆检测传感器单元包含单轴或者多轴磁场传感器,用于检测环境磁场强度;
所述MCU单元与车辆检测传感器单元连接,通过车辆检测传感器单元判断所在环境车辆存在状态,必要时可将该状态通过无线通信单元发射出去;
所述RFID单元包含存储模块和天线,其中存储模块记录设备ID及设备的一些关键参数;该存储模块可由外部RFID读写器在授权后通过天线进行读写存储模块中记录的内容。
在一些实施方式中,所述RFID单元与MCU单元连接;MCU单元可读写RFID单元的存储模块。
在一些实施方式中,所述RFID单元的存储模块中记录数据包括传感器灵敏度设置参数或者复位标志或者报警阈值或者无线网络参数等这些参数中的一项或者多项。
在一些实施方式中,所述车辆检测传感器单元包含声波传感器与MCU单元连接,由MCU单元控制检声波传感器测环境声波强度。
在一些实施方式中,所述车辆检测传感器单元包含光电对管与MCU单元连接,由MCU单元控制其周期性发射红外光,通过反射光检测判断车位上是否有物体存在。
在一些实施方式中,所述车辆检测传感器单元包含微波传感器与MCU单元连接,由MCU单元控制其周期性发射微波,通过回波检测判断车位上是否有物体存在。
在一些实施方式中,所述无线通信单元采用扩频技术,以提高通信质量。
本发明的另一个方面,还提供一种车辆检测系统,其中,该车辆检测系统包括上述的带RFID功能的无线车辆检测传感器设备。
本发明的优点在于:由于上述方案确定的带RFID功能的无线车辆检测传感器设备,可以用手持RFID读写器在得到授权的情况下进行各种关键参数的配置与修改。这样不再依赖外部无线网络条件(如手机网络或者车辆检测系统自身的无线网络),可以轻松进行现场安装调试。
附图说明
图1 本发明的系统构成框图。
图2 本发明实施实例结构框图。
在图1、2中:供电单元1、车辆检测传感器单元2、MCU单元3、RFID单元4、无线通信单元5;电池11、太阳能装置12;磁场传感器21、声波传感器22、光电对管23、微波传感器24;存储模块41、天线42。
具体实施方式
为了更好的阐述本发明,以下将结合附图和具体实施实例对本发明进行详细说明。
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