[实用新型]一种海水淡化用的能量回收装置有效
申请号: | 201620965507.5 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206188456U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 李永胜;王维林;王秋景;张凤琴;李致宇;张婕妤;马红刚 | 申请(专利权)人: | 山东天瑞重工有限公司 |
主分类号: | C02F1/44 | 分类号: | C02F1/44;B01D61/06;C02F103/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 李江,张俭伟 |
地址: | 261061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海水 化用 能量 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及海水淡化技术领域,更具体地说,涉及一种海水淡化用的能量回收装置。
背景技术
反渗透海水淡化技术是目前海水淡化的主流技术之一。该技术在海水淡化过程需要消耗大量的电能。通过高压泵提升海水的压力以克服反渗透压。反渗透排出的浓海水余压高达4.5~5.5MPa,一般反渗透系统产水率在50%左右。50%的就被排放掉,而这一部分浓海水中含着很高的压力能。若将这一部分能量回收变成海水的进水压力,这样就可大幅度地降低反渗透海水淡化的能量消耗和制水成本。为了把反渗透海水淡化系统中的浓海水含有的高压力能回收再利用,就需要在反渗透海水淡化系统中增设能量回收装置。
目前,在反渗透海水淡化系统中的能量回收装主要是依赖进口,这种产品的特点是结构简单、体积小、性能稳定可靠。其原理及结构已被国外申报专利,进行了保护,技术被垄断。
我国目前自主研发的是利用活塞与缸配合的压差式能量回收装置。这种能量回收装置通过切换器的作用使高压浓海水流入到不同的缸内,高压浓海水推动活塞移动将高压浓海水的压力能传递到低压原海水。这种结构的能量回收装置存在以下问题:
1、通过切换器时,活塞受力不均,加快了活塞磨损严无法长期稳定的运行;
2、切换器切换时间不稳定,易造成能量回收装置产生较大的振动;
3、能量回收系统故障率高,噪声大,寿命低。
如何解决反渗透海水淡化系统的能量回收装置中存在的问题和打破国外的技术壁垒,是本领域技术人员需要解决的问题。为此我们研发了一种反渗透海水淡化能量回收装置。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种海水淡化用的能量回收装置,解决活塞式能量回收装置中存在的问题,提高能量回收率,降低能量回收装置在反渗透海水淡化中的成本。
为了解决上述问题,本实用新型采取了以下技术方案:一种海水淡化用的能量回收装置,包括左机体,左机体上设有左机体进水口及左机体出水口,左机体内设有左内缸,左内缸上开设有左内缸进水口及左内缸排水口,左内缸进水口设置在靠近左机体进水口的位置,左内缸排水口设置在靠近左机体出水口的位置,左内缸内转动连接有大转子。
以下是本实用新型的进一步改进:
左机体进水口及左机体出水口之间的夹角为65-75°。
进一步改进:
左内缸为圆筒形,左内缸内具有圆柱形空腔,圆柱形空腔贯穿左内缸两端,圆柱形空腔的中轴线相对与左内缸的中轴线向一侧偏移,所述大转子的轴线与圆柱形空腔的中轴线重合。
进一步改进:
圆柱形空腔的中轴线相对与左内缸的中轴线向一侧偏移距离为4.5-5.5mm。
进一步改进:
所述回收装置还包括右机体,右机体上设有右机体的进水口及右机体的出水口,右机体内设有右内缸,右内缸上开设有右内缸进水口及右内缸排水口,右内缸进水口设置在靠近右机体的进水口的位置,右内缸排水口设置在靠近右机体的出水口的位置,右内缸内转动连接有小转子,小转子与大转子传动连接。
进一步改进:
右内缸为圆筒形,右内缸内具有圆柱形空腔,圆柱形空腔贯穿右内缸两端,圆柱形空腔的中轴线相对与右内缸的中轴线向一侧偏移,大转子的中轴线与圆柱形空腔的中轴线重合。
进一步改进:
圆柱形空腔的中轴线相对与右内缸的中轴线向一侧偏移的距离为6-7mm。
进一步改进:
左机体的其中一端开口固定连接有左端盖,左机体的另一端开口处设有第一环形挡板,第一环形挡板朝向左机体的轴线方向延伸;
第一环形挡板上靠近左机体内壁的位置开设有第一定位销孔,第一定位销孔为盲孔;
左机体内设有大转子左轴承盖及大转子右轴承盖;
大转子左轴承盖设有中心孔;
大转子左轴承盖的中心孔内具有第一陶瓷轴承,大转子左轴承盖的中心孔内还设有用于限制第一陶瓷轴承轴向窜动的第一弹性挡圈;
大转子左轴承盖通过左端盖压紧;
大转子右轴承盖具有中心孔,大转子右轴承盖的中心孔内固定连接有第二陶瓷轴承,大转子右轴承盖压紧在第一环形挡板上;
左内缸设置在大转子左轴承盖与大转子右轴承盖之间;
大转子上开设了轴向设置的大转子减重孔。所述左内缸上靠近其外表面的位置设有左内缸定位销孔;
大转子左轴承盖上开设有大转子左轴承盖定位销孔,大转子轴承盖上开设有大转子右轴承盖的定位销孔;
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