[实用新型]框架液压机单头油电混合加热预紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压机的框架安装预紧领域，具体涉及一种框架液压机单头油电混合加热预紧装置。

背景技术

以往液压机安装预紧采用机械液压方式完成，这种机械液压方式的设备体积大，重量大，不好操作使用，不好拆装，费工费力，不能很好的满足市场需要。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种框架液压机单头油电混合加热预紧装置，设计巧妙，使用方便，拆装简易、安全高效、绿色环保和通用性强。

本实用新型的技术方案：

框架液压机单头油电混合加热预紧装置，它包括直孔、上梁、立柱、工作台、锁母、拉杆、加热棒、调整垫圈、热交换套、工业导热油、电气温控设备、温度检测窗口、温度测点、光电传感器 ，液压机的上梁和工作台之间装有立柱，拉杆贯穿上梁、立柱和工作台且两端通过锁母锁紧，拉杆上端中间开有直孔，直孔内装有热交换套，热交换套内装有工业导热油，加热棒下端伸入工业导热油内且上端通过调整垫圈固定在拉杆顶端，加热棒通过导线连接电气温控设备，上梁一侧开有温度检测窗口，温度检测窗口内设计有温度测点，温度检测窗口通往上梁内拉杆表面，拉杆底端下方装有光电传感器。

所述的加热棒是分段组合式加热棒并上端配有温度传感器。

所述的液压机的四根拉杆上都设计有加热棒，四根加热棒通过导线共同连接在电气温控设备上，电控温控设备装在上梁上面。

本实用新型的优点是设计巧妙，使用方便，拆装简易、安全高效、绿色环保和通用性强，解决重型液压机的预紧难题。

附图说明

图1是本实用新型的示意图一。

图2是本实用新型的示意图二。

图3是本实用新型的局部放大图。

图4是本实用新型的俯视图。

图中：1、直孔；2、上梁；3、立柱；4、工作台；5、锁母；6、拉杆；7、分段组合式加热棒；8、调整垫圈；9、热交换套；10、工业导热油；11、电气温控设备；12、温度检测窗口；13、温度测点；14、光电传感器。

具体实施方式

参照附图1-4，一种60MN框架液压机单头油电混合加热预紧装置，包括主机和立式油电混合加热预紧装置，6拉杆上端开有深度深于上梁2高度的直孔1，更能满足立式机床单头实际加热预紧需求；上梁2、立柱3和工作台4穿有拉杆6，两端由锁母5机械螺纹锁紧；拉杆6直孔1内插有热交换套9；工业导热油10注入热交换套9内；加热棒7采用分段组合式并配有温度传感器，可适应不同深度直孔1加热和温度值反馈控制；加热棒7直接插入导热油10中；加热棒7与拉杆6端部采用螺纹连接和调整垫圈8密封；加热棒7与电气温控设备11相连。主机拉杆单头直孔1共安装四组油电混合加热预紧装置。电气温控设备11独立控制四组油电混合加热预紧装置，温度控制互不影响。

上述一种60MN框架液压机单头油电混合加热预紧装置，具体表现在下述三个阶段：

A.工业导热油预热阶段：根据设计预紧力、拉杆材料弹性模量及线胀系数等参数可得出拉杆需要的热能总量，充分考虑热损失等因素，利用热力学分析手段得出工业导热油理论加热温度，按理论值设定工业导热油预热温度。

B.加热预紧拉杆伸长阶段：如图2，持续的热量输出会让拉杆产生线胀变形量，利用光电传感器14可确定值变化，透过温度检测窗口12检测拉杆6加热影响区外圆表面的不同温度测点的温度值大小，取其温度峰值，进行拉杆6热分析修正，重新修正工业导热油10的工作温度，直至完成设计需要的拉杆6变形量。

C.冷却并完成阶段：当拉杆6变形量满足设计要求，即可旋合工作台下方锁母5，利用热胀冷缩原理完成加热预紧工作。

其中，A阶段表现为：

步骤1，设计拉杆预紧系数为1.2，由胡克定律可计算出拉杆理论伸长量，

计算出的拉杆理论伸长量；

步骤2，理想状态下达到拉杆伸长量，整拉杆的变化温度；

步骤3，整个拉杆热变形需要的能量值；

式中：-预紧力，-拉杆长度，-拉杆材料弹性模量，-拉杆最小截面面积，-拉杆线胀系数，-拉杆质量，-拉杆材料比热容，-热损失；

步骤4，利用热分析方法，得出工业导热油理论加热温度为320℃左右，拉杆温度测点最高温度在180℃左右；理论加热时长在33h左右。

其中，B阶段表现为：