[实用新型]后驱式动力系统有效
申请号: | 201620955789.0 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206124758U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王吉龙;赵钢 | 申请(专利权)人: | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/22;B60K17/28 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 后驱式 动力 系统 | ||
1.一种后驱式动力系统,其特征在于:包括动力装置和底盘部件;所述底盘部件包括变速器、差速器以及用于将变速器输出的动力传递至所述差速器的后驱式传动件;所述后驱式传动件包括传动轴和万向节,所述传动轴通过所述万向节将动力传递至所述差速器的输入端;所述传动轴为空心传动管;所述底盘部件还包括轮毂、用于驱动轮毂转动的半轴以及外套于所述半轴的桥壳;所述桥壳外固定或一体成形有用于支承所述后驱式传动件转动的轴承座,且所述轴承座内圆设有用于对轴承进行轴向限位的阶梯面。
2.根据权利要求1所述的后驱式动力系统,其特征在于:所述万向节为两个,分别为设置于传动轴的万向节I和万向节II,所述万向节I靠近变速器,万向节II靠近所述差速器。
3.根据权利要求2所述的后驱式动力系统,其特征在于:所述传动轴前端通过所述万向节I接受来自所述变速器的动力,传动轴后端通过所述万向节II将动力传递至所述差速器。
4.根据权利要求1所述的后驱式动力系统,其特征在于:所述动力装置的壳体与变速器的壳体通过法兰配合固定连接。
5.根据权利要求4所述的后驱式动力系统,其特征在于:所述传动管包括管体以及固定于所述管体两端分别对应用于与所述万向节I和万向节II传动连接的花键套。
6.根据权利要求1所述的后驱式动力系统,其特征在于:所述动力装置底部固定有用于与车架连接的前托架;所述变速器底部固定有用于与车架连接的后托架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆旺机电有限责任公司,未经重庆隆旺机电有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620955789.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:AGV主动轮的避震悬挂机构
- 下一篇:低重心车体及高空作业平台