[实用新型]一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油封压配装置。

背景技术

以往的汽车变速器壳体油封压配方法只是单一的压油封，以油封唇口定位，这样很容易划伤唇口，对油封下方的斜孔有没有贯穿的检测方法只是目视检查，如果出现漏检，等油封压好后斜孔孔口被油封盖住就无法再进行检查，因此存在较大的风险，无法确保产品的品质。

专利授权号CN205262420U公布了一种平整度测量仪，其测量仪包括门型框架，在门型框架的横梁上安装移动小车，该移动小车下面固装伸缩柱，该伸缩柱的下端安装固定块，在固定块上分别按照有激光测距传感器以及红外线测距传感器，横梁的上面安装有控制器，在控制器一侧安装有无线发射与接受模块，该平整度测量仪测量精度有限。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型目的在于提供一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置，避免产品漏检，提升产品品质，提升工作效率。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置，包括机身、立式箱、冷却装置、试漏仪，所述机身下方设有机箱，所述立式箱位于所述机箱的一侧，所述机身内设有油缸和液压装置，所述油缸的下方设有液压机头，所述液压机头的下方设有夹具，所述液压机头与所述液压装置连接，所述立式箱上设有上料工位，所述上料工位位于所述夹具的正下方，所述冷却装置与所述液压装置连接，所述试漏仪与所述液压装置连接。

优选地，所述机箱内设有电机和电控装置，所述电机与所述上料工位连接，所述电机与所述电控装置连接。

优选地，所述液压机头上设有力传感器和位移传感器。

优选地，还包括压力表，所述压力表与所述油缸连接。

优选地，所述机箱上设有触控屏，所述触控屏与所述电控装置连接。

如上所述，本实用新型提供的一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置，具有以下有益效果：改进后的油封压配装置以油封外圆定位压入油封，不接触油封唇口，避免唇口划伤风险，对油封下方的斜孔加入气密的方法进行检测，解决目视检查存在漏看的风险，提升产品品质。

附图说明

图1为一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置的侧视图。

图2为一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置的主视图。

1—机身，2—油缸，3—力传感器，4—夹具，5—液压机头，6—上料工位，7—立式箱，8—位移传感器，9—液压装置，10—电机，11—机箱，12—冷却装置，13—压力表，14—试漏仪，15—电控装置，16—触控屏。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种用于汽车变速器壳体油封压配的装置，包括机身1、立式箱7、冷却装置12、试漏仪14，所述机身1下方设有机箱11，所述立式箱7位于所述机箱11的一侧，所述机身1内设有油缸2和液压装置9，所述油缸2的下方设有液压机头5，所述液压机头5的下方设有夹具4，所述液压机头5与所述液压装置9连接，所述立式箱7上设有上料工位6，所述上料工位6位于所述夹具4的正下方，所述冷却装置12与所述液压装置9连接，所述试漏仪14与所述液压装置9连接。

在本实施例中，所述机箱11内设有电机10和电控装置15，所述电机10与所述上料工位6连接，所述电机10与所述电控装置15连接。

在本实施例中，所述液压机头5上设有力传感器3和位移传感器8。

在本实施例中，还包括压力表13，所述压力表13与所述油缸2连接。

在本实施例中，所述机箱11上设有触控屏16，所述触控屏16与所述电控装置15连接。