[实用新型]单螺杆压缩机复合滑阀系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型单螺杆压缩机复合滑阀系统，旨在利用单滑阀同时对单螺杆压缩机的容量和内容积比进行调节，属于流体机械领域。

背景技术

能利用滑阀进行容量和内容积比调节是单螺杆压缩机的优势之一。单螺杆压缩机的滑阀也有两种结构类型：容量调节滑阀和内容积比调节滑阀。

容量调节滑阀的典型结构如图1所示。在该图中，星轮已将螺槽1封闭，但该螺槽内气体仍能通过滑阀右侧旁通通道与吸气腔相通，故该螺槽容积虽然已经开始减小，但压缩过程并未开始。随着螺杆旋转，当滑阀右侧旁通通道封闭以后(如图1中螺槽2)，压缩过程才开始。如果利用机械装置调节滑阀轴向位移至螺杆右端面，则旁通通道封闭，星轮将螺槽1封闭时压缩过程随即开始，压缩机容量达到最大。因此，压缩机容量和滑阀轴向位移存在函数关系，通过改变滑阀轴向位移，可调节压缩机容量。

内容积比调节滑阀的结构如图2所示。在该图中，螺槽2已通过滑阀左侧空间和排气腔相通，而螺槽1还处于压缩过程。这时如果由某一机械装置推动滑阀沿轴向向右移动，则此时螺槽1也可和排气腔相通。因此，内容积比调节滑阀位移和排气开始时螺槽容积存在函数关系，通过改变内容积比滑阀轴向位移，可以调节螺槽与排气腔相连通时螺杆转角，从而调节内容积比。

为了同时对内容积比和容量进行调节，需同时安装内容积比调节滑阀和容量调节滑阀。双滑阀典型结构如图3所示。该图中二套滑阀平行安装，分别由两套不同的机械机构来驱动，保证两滑阀移动时互不干扰，从而可同时对内容积比和容量进行调节，但该系统比较复杂。

实用新型内容

为了利用单滑阀同时进行容量和内容积比调节，本实用新型提出了单螺杆压缩机复合滑阀系统。

单螺杆压缩机复合滑阀系统，复合滑阀由两个同轴滑块组成，当复合滑阀作为内容积比调节滑阀使用时，两个滑块中间紧密贴合，共同轴向移动；当复合滑阀作为容量调节滑阀使用时，两滑块分离，中间空隙构成螺槽内气体旁通通道，滑阀驱动装置仅带动其中一个滑块轴向移动。

单螺杆压缩机可能为单星轮结构，也可能为多星轮结构。

使两滑块紧密贴合的机械装置可以是任意类型，优先采用弹簧结构。

驱动复合滑阀轴向移动的装置是任意的，可以为液压驱动装置、气压驱动装置或者电机驱动装置。

进一步优选：

该复合滑阀系统结构如图4所示。该图中，复合滑阀系统由同轴的滑块1和滑块2组成，滑块2位于滑块1右侧，滑块2右侧与固定弹簧连接固定，滑块1左侧与驱动装置连接；当复合滑阀作为内容积比调节滑阀使用时，滑块1在驱动装置下与滑块2紧密贴合并是弹簧处于压缩状态，二者在驱动装置带动下整体轴向移动，但滑块2右端面始终位于螺杆右侧，这时复合滑阀的结构、功能和内容积比调节滑阀一致，实现内容积比调节滑阀的全部功能；同时，如果复合滑阀作为容量调节滑阀使用时，如图5所示，滑块1和滑块2分离，驱动装置仅带动滑块1移动，弹簧处于自由伸缩状态，滑块1和滑块2之间空隙为螺槽内气体旁通通道，螺槽内气体可从旁通通道流出，滑块1在驱动装置带动下轴向移动时，压缩过程开始时螺杆转角随之改变，从而实现容量调节。

本实用新型结构简单，可同时进行容量和内容积比调节。

附图说明

附图1，容量调节滑阀典型结构示意图；

附图2，内容积比调节滑阀典型结构示意图；

附图3，双滑阀典型结构示意图；

附图4，复合滑阀典型结构示意图1；

附图5，复合滑阀典型结构示意图2；

附图6，复合滑阀实施示例图1；

附图7，复合滑阀实施示例图2。

1滑块1、2滑块2、3螺杆、4星轮、5容量调解滑块、6内容积比调解滑块、7弹簧、8空隙、9驱动装置、10螺槽1、11螺槽2。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不限于以下实施例。

实施例1:如图6所示，首先在压缩机机壳上预留一个安装滑阀的空间，将滑块1与滑块2同时置于该空间中。直线电机M与滑块1相联，可拖动滑块1沿轴向移动。滑块2右侧装一压缩弹簧。复合滑阀作为内容积比调节滑阀使用时，滑块2在弹簧力作用下与滑块1紧密贴合，同时保证滑块1右端面始终位于螺杆右侧，因此无旁通通道，压缩机容量维持在最大值，此时通过复合滑阀整体轴向移动可进行内容积比调节。当需要减小压缩机容量时，直线电机M继续带动滑阀左移，移动过程中，弹簧逐渐伸长，当弹簧伸长到自由长度时，滑块1与滑块2分离(如图7所示)，两滑块之间空隙构成旁通通道，螺槽1内气体可从旁通通道流出。通过改变滑块1的轴向位移，可以调节进气封闭时螺杆转角，从而实现容量调节。