[实用新型]一种可使摩托车站起的配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体地说是一种可使摩托车站起的配件。

背景技术

摩托车玩具是儿童玩具中比较好玩的玩具之一，摩托车可以两个轮着地行走，也可以一个轮着地行走。为使得两轮着地行走中的摩托车抬起前轮，急需一种配件，以辅助摩托车抬起前轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可使摩托车站起的配件，用于解决实现行进中的摩托车前轮的抬起。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种可使摩托车站起的配件，其特征是，它包括支杆、插块和挡杆，所述支杆为成对设置的两个且两支杆的一端固定连接后成为一个整体，在支杆的另一端设有插块，两插块位于两支杆之间，将摩托车置于两支杆之间后将插块置于摩托车两侧的插孔中，在所述支杆的连接处设有挡杆。

进一步地，所述挡杆的下端与支杆固连，在所述挡杆的上端设有弯钩。

进一步地，所述弯钩的一端与挡杆固连，所述弯钩的另一端朝向支杆所在的一侧。

进一步地，所述挡杆的横截面为矩形、菱形或椭圆形中的一种。

进一步地，在所述支杆上设有膨大节，所述插块设置在膨大节上。

进一步地，所述支杆、膨大节、挡杆和弯钩均为塑料件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种可使摩托车站起的配件，在摩托车的运行过程中，设置早摩托车上的挡杆与障碍接触后，会抬起摩托车的前轮，使得摩托车“站起”并以后轮行走。

附图说明

图1为本实用新型的三维图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的主视图；

图5为本实用新型抬起前轮前与障碍的位置示意图；

图中：1支杆，11薄板部，2膨大节，21插块，3挡杆，4弯钩，5摩托车，6立杆，61障碍。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型主要包括支杆1、膨大节2、插块21、挡杆3和弯钩4，下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

如图1、图2所示，支杆1为成对设置的两个，且两支杆的一端固定连接为一个整体。两支杆均为圆弧形杆，也可以为一字型杆，两支杆的结构形状完全相同。其中一个支杆的一端与另一个支杆的一端固定连接使得两支杆成为一个整体，在两支杆的另一端分别设有膨大节2，膨大节相对支杆的末端而言为膨大凸起的块状结构，在膨大节的侧面设有插块21。支杆的横截面可以为矩形、椭圆形或菱形，也可以为不规则形状。插块的形状可以为方形、三角形、菱形、椭圆形等，也可以为其它不规则形状。设置膨大节的支杆一端为薄板部11，薄板部的设置使得支杆的弹性更强，以便于插块牢牢的夹在插孔中。

两插块位于两支杆之间，插块的作用是配合起来夹持摩托车。支杆为塑料件，因此两支杆连接在一起后，设有膨大节的支杆末端之间可以相互靠近或远离，即支杆具有弹性。在摩托车的两侧分别设有与插块相对应的插孔，夹持摩托车时，将摩托车置于两支杆之间，将插块置于插孔中，此时在自身弹力的作用下，两支杆将摩托车夹紧。

如图3、图4在两支杆的连接处设有挡杆3，挡杆为支杆或圆弧形杆，挡杆的横截面可以为矩形、菱形、椭圆形或不规则形状。挡杆可与支杆一体成型制造，也可以单独制造，然后将支杆与挡杆固定连接在一起。挡杆的下端固定在支杆上，在挡杆的上端设有弯钩4，弯钩的一端固定在挡杆上，弯钩的另一端朝下设置，即朝向支杆所在的一侧。挡杆、支杆、膨大节和弯钩均为塑料件，挡杆的作用为用于与障碍碰触，这样可以使得摩托车的前轮抬起。

如图5所示，在地面上放置立杆6，立杆的顶部设有障碍61，障碍可以为板状结构，障碍固定在立杆上并与立杆构成一个“7”字形结构，玩摩托车时，将摩托车放置在两支杆之间，将锁止扣置于摩托车两侧的插孔中，此时两支杆夹持住摩托车，并随摩托车一块运动且两者之间相对静止。摩托车5在前进的过程中，由于弯钩的高度高于摩托车的高度，弯钩会碰触到障碍，这样摩托车的前轮会被抬起，摩托车便可以“站起”，此时仅摩托车的后轮与地面接触。弯钩的设置，一方面可以与障碍接触，使得摩托车抬起前轮，另一方面弯钩的设置本身具有一定的弹性，这样摩托车与障碍接触后，可以避免摩托车的翻倒。