[实用新型]双动力驱动后桥

权利要求书

1.一种双动力驱动后桥，其特征在于：包括双动力驱动系统和后桥组件，所述双动力驱动系统包括第一动力输入轴、第二动力输入轴和动力输出轴；所述第一动力输入轴和第二动力输入轴以择一的方式或同时将动力传递至所述动力输出轴，且所述第二动力输入轴与动力输出轴之间的传动比可变；所述后桥组件包括用于驱动轮毂转动的半轴以及将动力输出轴的动力传递至所述半轴的差速器。

2.根据权利要求1所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述第一动力输入轴和第二动力输入轴相互空间垂直，且第二动力输入轴平行于所述动力输出轴。

3.根据权利要求1所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述双动力驱动系统还包括壳体，所述后桥组件还包括外套于所述半轴的桥壳，所述壳体固定连接于所述桥壳。

4.根据权利要求3所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述壳体为“凹”形结构并包括相互连通的第一腔、第二腔和第三腔；所述第一动力输入轴、动力输出轴分别可转动支承于第一腔和第二腔内，所述第二动力输入轴与中间轴均可转动支承于第三腔内。

5.根据权利要求1所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述双动力驱动系统还包括用于将第二动力输入轴的动力传递至动力输出轴的中间轴，所述第二动力输入轴与中间轴之间通过多组传动比不相同的换挡齿轮副传递动力，相邻两组换挡齿轮副之间设有换挡件。

6.根据权利要求1所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述动力输出轴上转动配合有用于接受第一动力输入轴的动力的第一输入齿轮以及用于接受第二动力输入轴的动力的第二动力输入齿轮，第一输入齿轮与第二输入齿轮之间设有以轴向滑动圆周方向传动的方式配合于动力输出轴的动力切换齿套，所述动力切换齿套可以择一的方式或同时与第一输入齿轮和第二输入齿轮结合。

7.根据权利要求6所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述第一输入齿轮与第二输入齿轮相对的端面均一体设有接合筒，所述接合筒外设有外齿圈，所述切换齿套设有与外齿圈配合的内齿圈。

8.根据权利要求3所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述第一动力输入轴与动力输出轴之间通过锥齿轮副传递动力。

9.根据权利要求7所述的双动力驱动后桥，其特征在于：还包括发动机和电动机，所述发动机与电动机的输出端分别对应传动连接于第一动力输入轴和第二动力输入轴。

10.根据权利要求3所述的双动力驱动后桥，其特征在于：所述壳体与所述差速器的壳体一体成形。